Evolusi Mesin Diesel di Mitsubishi Pajero Sport

Rabu, 29 Maret 2023 – 20:26 WIB
Pajero Sport 2021. Foto: dok MMKSI

jpnn.com, JAKARTA - Mitsubishi Pajero Sport sukses memikat hati konsumen tanah air, satu di antaranya berkat performa yang andal di berbagai medan.

Namun, tidak itu saja Pajero Sport juga tampil agresif dan gagah sebagai sport utility vehicle (SUV) full size.

BACA JUGA: Mau Mudik Pakai Mitsubishi Xpander Atau Pajero Sport? Jangan Khawatir, Ready Stock!

Mitsubishi Pajero Sport juga dibekali banyak fitur modern yang mendukung dan memberi kenyamanan kepada pemiliknya.

Mitsubishi Pajero Sport pertama kali hadir di Indonesia pada 2009 atau generasi kedua secara global.

BACA JUGA: Toyota Fortuner Wabup Mukomuko Tabrakan dengan Pajero

Kala itu mesin yang diusung berkode 4D56 2.500 cc empat silnder segaris DOHC Common Rail Turbocharged.

Dapur pacu tersebut mampu menghasilkan daya 134 hp dan torsi puncak sebesar 324 Nm.

BACA JUGA: Harga Jual Mitsubishi Pajero Sport Bekas Masih Bagus, Kok Bisa?

Output sebesar itu mampu memberikan pengalaman berkendara yang mengagumkan di setiap medan jalan.

Setelah dua tahun berlalu Pajero Sport di tanah air mendapat penyegaran mesin.

Tepatnya penambahan teknologi VGT (Variable Geometry Turbo) dengan tujuan performa lebih baik.

Pada 2016 masuk Mitsubishi Pajero Sport generasi ketiga yang mengusung mesin berkode 4N15 2.400 cc MIVEC.

Sumber daya tersebut disandingkan bersama transmisi otomatis 8 percepatan.

Hasilnya tenaga maksimal sebesar 178 hp dan torsi puncak 430 Nm.

Meskipun kubikasi mesin mengecil, tetapi tenaga melonjak dan perpindahan gigi lebih halus sehingga meningkatkan kenyamanan.

Seiring dengan perkembangan zaman, teknologi yang disematkan pada kendaraan juga terus berevolusi.

Mendukung kenyamanan berkendara, Pajero Sport dijejali fitur keselamatan aktif meliputi Forward Collision Mitigation (FCM), Ultrasonic Miss-acceleration Mitigation System (UMS), Blind Spot Warning – Lane Change Assist (BSW-LCA), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Electric Parking Brake (EPB), Brake Auto Hold (BAH).

Di sektor keselamatan pasif, ada 7 SRS Air Bags, Active Stability & Traction Control (ASTC), Anti-lock Braking System, Electronic Brake Distribution, Brake Assist, telah disematkan juga didukung oleh teknologi RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) body, dan Rigid Lightweight body.

Jantung pacu Pajero Sport tersebut di atas tetap dipertahankan hingga sekarang karena memiliki berbagai keunggulan.

Mulai dari kompresi lebih rendah dan material ringan membuat performa kendaraan semakin baik juga efisien.

“Sejak diperkenalkan di Indonesia pada 2009, Mitsubishi Pajero Sport mendapat penerimaan positif. Dengan segala keunggulannya kami berharap model ini mendapat penerimaan yang lebih baik lagi,” ungkap President Director PT MMKSI (Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia), Naoya Nakamura, di Jakarta. (rdo/jpnn)

BACA ARTIKEL LAINNYA... Mobil Pajero Sport Tabrak Gerobak Gorengan, Mila Tewas di Tempat


Redaktur & Reporter : M. Rasyid Ridha

Silakan baca konten menarik lainnya dari JPNN.com di Google News

Terpopuler