jpnn.com, BOGOR - Volvo Trucks Indonesia mengumumkan peningkatan kenyamanan berkendara pada sejumlah lini truk mereka melalui fitur Volvo Dynamic Steering (VDS) yang berfungsi membuat roda kemudi lebih enteng dan akurat.
Volvo Dynamic Steering menggabungkan power steering hidrolik konvensional dengan motor listrik secara elektronik, yang dipasang pada roda kemudi.
BACA JUGA: Volvo Gandeng Nvidia Untuk Kejar Daimler di Persaingan Truk dan Bus Otonom
BACA JUGA: Volvo Gandeng Nvidia Untuk Kejar Daimler di Persaingan Truk dan Bus Otonom
BACA JUGA: Jagoan Baru Bus Volvo Mengaspal di Jakarta, Diklaim Optimalkan Biaya Operasional
Klaimnya, melalui VDS, pengemudi bisa lebih nyaman karena beban tenaga semakindireduksi hingga 85 persen. Selain itu, peningkatan peredaman hentakan akibat lubang, jalan tidak rata, jalan berlumpur, pengereman dan menjaga truk tetap stabil.
"Teknologi yang dipatenkan ini bermanfaat bagi pengemudi truk di Indonesia di setiap kondisi operasi. Di jalan bebas hambatan, sistem Volvo Dynamic Steering memberikan stabilitas arah kendaraan sesuai arah yang dipilih," kata MD Volvo Trucks Indonesia, Jurn Terpstra, di Desa Pelangi Sentul, Bogor, Kamis (20/6).
BACA JUGA: Ambisi Volvo untuk Keselamatan di Jalan Raya
Volvo Dynamic Steering bekerja pada sistem kemudi mekanis konvensional pada poros terhubung ke roda kemudi. Unit servo hidrolik menghasilkan tenaga yang membantu pengemudi memutar lingkar kemudi truk lebih enteng dan terarah.
Pada sistem Volvo, motor listrik yang dikontrol secara elektronik ditambahkan pada poros kemudi. Motor listrik ini bekerja sama dengan power steering hidrolik yang dapat menyesuaikan kondisi berkendara.
Pada kecepatan rendah motor listrik menambah tenaga ekstra dan pada kecepatan lebih tinggi motor listrik secara otomatis mengontrol kemudi.
"Fungsi motor listrik adalah memberikan pengendalian yang akurat di setiap saat pengeperasian. Contohnya, ketika sensor sistem mencatat bahwa pengemudi ingin melaju lurus ke depan, maka sistem secara otomatis memastikan tidak ada hambatan di jalan off-road maka sistem secara otomatis memastikan tidak ada hambatan permukaan jalan yang memengaruhi arah roda kemudi," terang dia.
Di Indonesia, sistem Volvo Dynamic Steering sudah tersedia di beberapa varian truk Volvo mulai dari varian dengan poros roda depan tunggal (6×4) dan poros depan ganda (8x4). Namun, untuk truk varian all-wheel drive Volvo belum tersedia. (mg9/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Volvo XC90 Baru Diklaim Lebih Hemat Bahan Bakar 15 Persen
Redaktur & Reporter : Dedi Sofian