jpnn.com - Honda sedang mengembangkan transmisi manual lengkap dengan pedal kopling untuk mobil listrik mereka.
Namun demikian, transmisi tersebut bekerja dengan perangkat lunak yang mengendalikan sistem penggerak listrik.
BACA JUGA: Main Dealer Honda Riau Berbagi Ilmu Kepada Pelajar SMK Masmur
Artinya, pengendara hanya akan mendapatkan sensasi perpindahan gigi manual, jadi bukan secara mekanis.
Informasi tersebut diungkapkan oleh seorang teknisi Honda pekan lalu, selama acara uji coba prototipe untuk keluarga EV Seri 0 Honda yang akan datang.
BACA JUGA: Hyundai Sebut Mobil Listrik Murah Memang Penting, Tetapi
Motor listrik yang menghasilkan torsi penuh dari nol rpm, sehingga EV tidak memerlukan transmisi multi-gigi.
Itulah sebabnya sebagian besar EV dilengkapi dengan transmisi otomatis kecepatan tunggal, dan dalam beberapa kasus ketika efisiensi kecepatan tinggi diperlukan, transmisi dua kecepatan digunakan.
BACA JUGA: SAIC-GM Kembangkan Baterai Mobil Listrik dengan Pengisian Daya Supercepat
Namun, transmisi manual seperti yang dikembangkan Honda akan membuat mengendarai EV jauh lebih menyenangkan.
Selain Honda, Hyundai telah memperkenalkan perangkat lunak yang mensimulasikan perpindahan gigi pada Ioniq 5 N.
Bedanya, mereka tidak mengembangkan pedal kopling untuk mengoperasikan sistem tersebut.
Jauh sebelum itu, Ford pada 2019 telah meluncurkan contoh Mustang listrik dengan transmisi manual.
Namun, tidak ada produsen mobil besar yang mengumumkan rencana untuk versi produksi dari sistem semacam itu. (motorauthority/ant/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Honda Akan Memasok Motor Listrik EM1 e dan Benly E ke Yamaha
Redaktur & Reporter : M. Rasyid Ridha