jpnn.com, JAKARTA - Melalui sentuhan baru, Honda Vario 125 model 2018 tentu merasa lebih pede melawan pesaing barunya Yamaha Lexi yang meluncur awal tahun lalu.
Sama-sama segar di mata konsumennya, kedua skuter matik (skutik) mempunyai kelebihan masing-masing untuk bersaing memikat konsumen muda dan pekerja di Indonesia.
BACA JUGA: Test Ride Yamaha Lexi Bisa Dapat Emas, Kok Bisa?
Desain
Faktor pertama adalah desain. Bagian ini memang masih cukup besar memengaruhi keputusan konsumen Indonesia untuk memutuskan membeli sebuah kendaraan. Sangat subjektif dan masing-masing punya ciri khasnya sendiri.
Yamaha Lexi hadir dengan membawa konsep skutik premium dan diterjemahkan lewat desain yang elegan. Menghindari garis-garis tajam tapi lebih dinamis dan lampu besar.
BACA JUGA: Resmi! Harga Yamaha Lexi Lebih Mahal dari Honda Vario 2018
Sementara All New Honda Vario 125 lebih kuat menonjolkan kesan sporty, sudut-sudut lancip lebih banyak diperlihatkan mulai dari bagian muka, lampu sipit hingga belakang dan spkbor.
Fitur
Kelengkapan fitur pada keduanya hampir seimbang, sistem pencahayaan semua sudah mengaplikasikan LED, full digital panel meter.
BACA JUGA: Pilihan Aksesori Honda Vario Series Terbaru, Harga Gaul
Varian Honda Vario 125 sudah dilengkapi anti-theft alarm sebagai sistem keamanan baru. Juga combi brake system (CBS) yang mengatur saat tuas rem belakang ditekan maka otomatis em depan ikut bekerja. Termasuk idling stop system (ISS) yang berfungsi mematikan mesin saat berhenti sejenak.
Sementara Yamaha Lexi yang ditawarkan dalam dua tipe; standar dan S, memiliki perbedaan. Paling lengkap adalah di tipe S (tertinggi). Seperti smart key system (kunci tanpa anak kunci) yang dilengkapi fitur immobilizer dan answer back system.
Selain itu, Lexi juga dibekali start & stop system agar berkendara bisa lebih hemat bahan bakar, yang berfungsi mematikan mesin saat berhenti lebih dari 5 detik dan otomatis menyala saat tuas dipuntir.
Kemudian, Lexi ternyata sudah menyediakan power socket yang memudahkan penggunanya jika ingin mengisi baterai gadget mereka selama berkendara.
Mesin
Honda Vario 125 terbaru dibekali mesin 124,8 cc SOHC, berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga hingga 11,1 hp pada 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5.000 rpm. Menyematkan teknologi eSP, memberikan keseimbangan antara tenaga dengan konsumsi bahan bakar.
Yamaha Lexi juga menggendong mesin 124,7 cc jenis sama SOHC 4-tak, berpendingin cairan dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA), sehingga di atas kertas mampu menghasilkan tenaga 11,8 hp pada 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm pada 7.000 rpm.
Dimensi
Yamaha Lexi memiliki panjang 1,970 mm, lebar 720 mm dan tinggi 1.135 mm dengan jarak sumbu roda 1,350 mm dan jarak terendah ke tanah 133 mm serta tinggi tempat duduk sekitar 785 mm.
Sedangkan Honda Vario 125 terbaru lebih pendek dengan panjang 1,919 mm, juga lebih ramping 679 mm dan lebih rendah 1,062 mm. Jarak sumbu roda juga lebih pendek 1,280 mm, jarak terendah ke tanah 132 mm serta tinggi tempat duduk 769 mm yang sangat pas untuk perawakan konsumen Indonesia.
Rangka dan Kaki-kaki
Bicara rangka, keduanya sama-sama ditopang tipe rangka underbone, suspensi depan telescopic, dan suspensi belakang swing arm yang ditopang suspensi tunggal. Bedanya, untuk tipe tertinggi Yamaha Lexi sudah memakai suspensi tabung.
Sementara ban sama-sama mengaplikasikan jenis tubeless, untuk Yamaha Lexi memiliki ukuran ban depan 90/90-14M/C 46P dan belakang 100/90-14M/C 57P. Honda Vario 125 untuk ban depannya 80/90–14 M/C 40P dan belakang 90/90-14 M/C 46P.
Harga
Honda Vario 125 terbaru ditawarkan dalam dua tipe, pertama yang tipe CBS banderol harganya Rp 19,1 juta dan Rp 19,9 juta untuk tipe CBS-ISS.
Yamaha Lexi juga dipasarkan dalam dua tipe, standar dibanderol Rp 19,95 juta dan Rp 22,8 juta untuk tipe tertinggi (S). (mg8/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... All New Honda Vario 125 Dirilis, Ini Bedanya dari Vario 150
Redaktur & Reporter : Rasyid Ridha