jpnn.com, JAKARTA - Honda terbilang advance dalam pengembangan fitur keamanan berkendara di sebuah sepeda motor.
Salah satunya teknologi yang bernama Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang dimulai dari deretan big bike mereka dan terus menjalar ke motor di bawah 250cc, seperti Honda PCX hingga ADV.
BACA JUGA: New Honda Scoopy Melantai di IMOS 2023, Sebegini Harganya
HSTC pertama kali hadir di Honda CRF 1000L Africa Twin, Honda Gold Wing, CBR 1000RR, X-ADV 750, Forza 250.
Kemudian mulai diaplikasikan ke skuter matik PCX 160 hingga ADV.
BACA JUGA: Motor Honda PCX 160 dan Honda ADV 160 Bersinar Selama GIIAS 2022
HSTC bekerja untuk membatasi torsi mesin jika terdeteksi adanya perbedaan kecepatan putaran antara roda depan dengan belakang.
Dengan begitu, potensi terjadinya ban selip dapat dihindari.
BACA JUGA: Teknisi Motor Honda Indonesia Bersiap Adu Skill di Kompetisi Dunia
HSTC bisa diatur dengan menekan tombol yang ada di panel instrumen bagian bawah kanan. Opsinya antara diaktifkan atau dimatikan.
Kondisi standarnya, HSTC langsung aktif secara otomatis ketika kunci kontak ke posisi ON.
Tandanya ada indikator logo huruf T yang menyala di sebelah kanan panel instrumen, ini bisa dilihat di Honda PCX 160.
Mengaktifkan fitur HSTC untuk menghindari potensi ban selip saat berakselerasi di jalan basah dan licin.
Sistem kerja HSTC
Fitur HSTC bekerja dengan sensor kecepatan yang ada pada tiap roda.
Sensor itu mendeteksi perbedaan kecepatan putaran antara roda depan dan roda belakang.
Kemudian, informasi tersebut akan dikirimkan ke ECU. Lalu, ECU akan memerintahkan Engine Torque Control (ETC) untuk memutus sementara pengapian pada mesin.
Sistem kerja dari HSTC bisa diandaikan seperti kebalikan dari kerja Anti-lock Braking System (ABS).
Jika ABS bekerja untuk mencegah hilangnya traksi saat pengendara melakukan pengereman mendadak atau panic braking.
Sistem HSTC bekerja untuk mencegah hilangnya traksi saat gas dibuka atau berakselerasi.
Fitur HSTC selalu digandengkan dengan ABS. Keduanya berfungsi meningkatkan keselamatan saat berkendara.
Fitur HSTC sangat membantu jika motor dikendarai secara normal. (rdo/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Honda CBR150R MotoGP Edition Dibanderol Seharga Rp 42 jutaan
Redaktur & Reporter : M. Rasyid Ridha