Menjajal Medium SUV Jetour Dashing di GIIAS 2024

Rabu, 24 Juli 2024 – 08:29 WIB
Test drive Jetour Dashing di GIIAS 2024. Foto: dok for JPNN

jpnn.com, TANGERANG SELATAN - Jetour Dashing telah resmi mengaspal di tanah air lewat peluncuran perdananya, pada hari pertama GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, 18 Juli lalu.

Meskipun belum diumumkan harga jualnya, Medium sport utility vehicle (SUV) asal Tiongkok itu sudah bisa dipesan selama GIIAS 2024.

BACA JUGA: Hadir di GIIAS 2024, Jetour Merilis 2 SUV Tangguh

JPNN pun mendapat kesempatan mencoba medium SUV bermesin 1.500 cc Turbo itu di area test drive.

Jetour Dashing yang kami coba ialah varian bawah, Prime.

BACA JUGA: Hadir di GIIAS 2024, Jetour Siap Mengguncang Pasar SUV di Indonesia

Sejatinya, area test drive GIIAS 2024 tidak cukup maksimal untuk merasakan sensasi berkendara sebuah kendaraan baru. Namun, beberapa hal kami bisa menilai.

BACA JUGA: 5 Mobil Konsep di GIIAS 2024, Dari yang Bergaya Retro Hingga Futuristik

SUV dengan panjang 4.590mm, lebar 1.900mm, dan tinggi 1.685mm itu diracik dengan dua baris bangku atau 5 penumpang.

Saat duduk di bagian pengemudi, jok semi bucket tebal berbahan sintetis itu cukup ergonomis, dan pas menopang tubuh kami.

Posisi driving dan visibilitas ke depan juga nyaman, berkat keleluasaan pengaturan elektrik yang disediakan. Setir sudah tilt dan telescopic.

Ruang kabin lapang dengan headroom dan legroom yang lega, begitu pula di bagian penumpang atau bangku baris kedua.

Layar head unit dan instrumen panelnya digital dengan ukuran masing-masing 10,25 inci. Sebagian fitur kendaraan bisa diatur lewat layar tersebut.

Dengan posisi driving yang ergonomi kami mencoba memutari area test yang memang sudah dibatasi penyelenggara GIIAS 2024.

Mesin turbo yang dikawinkan dengan transmisi dual clutch (DCT) 6-percepatan, diklaim mampu memproduksi tenaga sebesar 156 Hp dan torsi 230 Nm.

Tersedia dua pilihan mode berkendara Eco dan Sport, tenaga Jetour Dashing cukup berkesan.

Namun, kami tidak bisa mengeksplorasi Dashing lebih jauh karena area sangat terbatas.

Melewati obstacle, suspensi Jetour Dashing cenderung keras. Hal itu lumrah di sebuah SUV yang memiliki ground clereance lebih tinggi daripada MPV atau jenis sedan.

Penyetelan suspensi seperti itu biasanya untuk meminimalisir efek limbung saat menikung. Itu sebuah pilihan.

Dashing tersedia dalam dua varian, Prime dan Signature. Jetour akan mengumumkan harga jual Dashing untuk pasar Indonesia dalam waktu dekat. (rdo/jpnn)

Simak! Video Pilihan Redaksi:

BACA ARTIKEL LAINNYA... Neta Tebar Promo Menggiurkan di GIIAS 2024


Redaktur & Reporter : M. Rasyid Ridha

Silakan baca konten menarik lainnya dari JPNN.com di Google News

Terpopuler