jpnn.com, SENTUL - Setelah Suzuki Jimny 5 pintu resmi diluncurkan di ajang IIMS 2024, JPNN.com berkesempatan merasakan ketangguhan mobil sport utility vehicle (SUV) legendaris pada acara test drive di Desa Pelangi, Sentul, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Selasa (5/3/2024).
Rute pengetasan kali ini dirasa cukup representatif dengan karakter Jimny yang mampu melibas jalanan onroad hingga offroad.
BACA JUGA: SIS di IIMS 2024, Suzuki Jimny 5 Pintu Paling Mentereng
Dengan jalur trek offroad sejauh 1,4 km, tim Suzuki membuat sejumlah obstacle atau rintangan seperti Articulation, Slope, Down Hill, Mud Boger, Water Crossing, Turning Radius, hingga Acceleration.
Hal itu mereka lakukan karena untuk bisa merasakan sensasi berkendara Jimny 5 pintu di habitatnya.
BACA JUGA: Diajak Jajal Suzuki Jimny 5 Pintu di IIMS 2024, Ganjar Berkomentar Begini, Mengejutkan
Dalam pengujan ini, mobil yang digunakan dalam sesi test drive ini hasil bawaan pabrikan.
Tidak ada perubahan modifikasi sedikit pun mulai dari mesin, kaki-kaki, hingga ke ban.
BACA JUGA: SUV Legendaris Suzuki Jimny 5-door Tawarkan Keseruan Untuk Offroader Indonesia
Saat mulai masuk ke lintasan offroad, Jimny 5 pintu yang menggendong K15B empat silinder 1.462 cc itu dapat menahan mobil ketika berhenti di tanjakan selama 2 detik.
Hal itu berkat fitur Hill Hold Assist yang membantu mencegah kendaraan berjalan mundur.
Kami pun dengan mudah melakukan akselerasi dari posisi berhenti, tidak khawatir mobil akan mundur.
Selain itu, saat kami melewati jalan menurun kami pun tidak perlu mengijak rem dalam-dalam.
Pasalnya, fitur Hill Descent Control yang tertanam pada SUV lima penumpang itu bisa membantu kami.
Adanya fitur itu kami tidak was-was. Mobil secara otomatis akan melakukan pengereman untuk mengurangi kecepatan saat turunan.
Selain itu, saat memasuki jalan tidak rata, kami langsung menggunakan mode 4H guna memudahkan kami melintasi rintangan tersebut.
Diketahui, Suzuki Jimny memiliki mode 2x4 High, 4x4 High, dan 4x4 Low yang disebut sebagai AllGrip Pro.
Mode itu bisa dipilih pengemudi dengan memposisikan tuas transmisi ke mode N dan kendaraan berhenti.
Kemudian pindahkan tuas penggerak roda dengan menekan ke bawah dan dorong ke belakang hingga indikator 4L menyala dengan logo 4 roda yang terhubung dengan gardan.
Saat menyala, cukup lepas pedal rem maka mobil akan berjalan dengan sendiri, meskipun permukaan jalan yang rusak bahkan terhambat lumpur sekalipun.
Saat hendak kami melewati jalan bergelombang mobil mudah dijinakan. Ayunan suspensinya pun terasa sangat empuk.
Meski terkesan singkat, kami pun merasakan kenyamanan dalam mengendarai Jimny 5 pintu di habitatnya.
Suzuki Jimny 5 pintu ditawarkan dengan harga Rp 462.000.000 untuk varian transmisi manual, Rp 465.000.000 untuk transimisi manual dengan warna dual tone, Rp 475.600.000 varian transmisi otomatis, dan Rp 478.600.000 varian transmisi otomatis dengan warna dual tone. (ddy/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Varian Baru Oli Ecstar Dirancang Khusus Untuk Suzuki Jimny 5 Pintu
Redaktur & Reporter : Dedi Sofian