Menyiksa Mitsubishi Xpander Cross 2022 di Berbagai Rintangan

Kamis, 25 Agustus 2022 – 16:34 WIB
Tes Xpander Cross 2022 di Tangerang. Foto: ridho

jpnn.com, TANGERANG - Fitur Active Yaw Control (AYC) yang diaplikasikan ke Mitsubishi Xpander Cross terbaru membuat kami penasaran.

Fitur AYC diklaim meningkatkan performa saat bermanuver dengan menyesuaikan gaya pengereman roda depan untuk mengoptimalkan kestabilan, baik di jalan kering maupun basah (licin).

BACA JUGA: Mitsubishi Bukukan 3.589 Unit Selama di GIIAS 2022, Xpander Paling Diminati

JPNN pun mendapat kesempatan langsung menjajal satu keunggulan dari produk anyar Mitsubishi yang sudah terjual sebanyak lebih dari 250.000 unit tersebut.

Bertempat di Indonesia Safety Driving Centre, Pusdik Lantas Lemdiklat Polri, Serpong, kami bersama awak media lainnya disuguhkan berbagai rintangan untuk bisa merasakan langsung manfaat fitur AYC di Xpander Cross 2022.

BACA JUGA: Penjualan Retail Mitsubishi Tumbuh Positif, Xpander Paling Laku

Mulai dari speed test, zig-zag, bergelombang, hingga slalom dengan kondisi jalan kering maupun tergenang air.

BACA JUGA: Begini Kerja Fitur AYC di Xpander Cross, Ternyata Berbeda dengan ASC

Saat kami mengujinya, Xpander Cross ternyata tidak membuat janji kosong.

Mobil jenis multi purpose vehicle (MPV) itu sanggup melewati jalur yang sudah ditentukan dengan beragam tantangan.

Sistem suspensi Xpander Cross bekerja maksimal meredam goncangan dengan mulus saat melintasi jalan bergelombang.

Demikian juga saat melakukan manuver 360 derajat, kendali mobil tetap terjaga dengan baik.

Begitu juga saat melakukan slalom, Xpander Cross menuntaskan tantangan itu dengan baik.

Pun ketika mobil dibejek menikung dengan tajam di atas jalan berair, semuanya diselesaikan dengan sempurna.

Kami merasa mantap saat mengendalikan mobil menikung tajam, meski di kecepatan tinggi dan kondisi jalan basah.

Awalnya sempat berpikir akan mengalami understeer dan bersiap mengantisipasinya.

Namun, sistem di Xpander Cross 2022 secara pintar melakukan koreksi dan menjaga mobil tetap stabil.

Hal itu dimungkinkan berkat fitur AYC yang pertama kali digunakan pada Mitsubishi Lancer Evo bekerja bersama fitur Anti-lock Braking System (ABS) dan Active Stability Control (ASC).

Kinerja dari fitur AYC mengacu pada empat variabel, antara lain wheel-speed sensor, steering angle, putaran mesin, dan rem.

New Xpander Cross tidak hanya dibekali fitur AYC, tetapi juga kekedapan kabin yang lebih baik, setir baru hingga suspensi belakang milik Mitsubishi Pajero.

"Improvement-nya di kaki-kaki suspensi belakang seperti di Pajero Sport, lebih besar dimensi dan diameternya sehingga kualitas redaman kian optimal," ucap Head of Training Section PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) Muhammad Arif Dwianto, Kamis.

Selain itu, penyegaran interior dan eksterior tak lupa ditawarkan Mitsubishi Xpander Cross.

New Mitsubishi Xpander Cross tipe CVT Premium Package dibanderol dengan harga Rp 335.750.000, sedangkan varian MT Rp 309.950.000. (rdo/jpnn)

BACA ARTIKEL LAINNYA... 5 Paket Obat Ganteng New Xpander Cross, Cek Harga Khususnya di GIIAS


Redaktur & Reporter : M. Rasyid Ridha

Silakan baca konten menarik lainnya dari JPNN.com di Google News

Terpopuler