jpnn.com, DEPOK - Sistem kopling pada mobil transmisi manual berfungsi untuk memutus dan menyambungkan tenaga mesin ke roda melalui transmisi.
Kinerja yang tidak baik pada sistem kopling bisa berimbas pada akselerasi mobil itu sendiri dan bahkan bisa memengaruhi konsumsi bahan bakar. Oleh karena itu, perawatan sistem kopling menjadi penting jangan sampai yang penggunaan normalnya bisa berumur 2-3 tahun tapi malah lebih cepat.
BACA JUGA: 5 Chapter Ertiga Indonesia Community Bangun Kekuatan Sosial
Apalagi, penggantian sistem kopling atau biasa disebut turun kopling memerlukan biaya yang tidak murah, sekitar Rp 2,5-3 juta atau lebih tergantung mobilnya.
Guna menjaga kinerja sistem kopling lebih awet, berikut hal-hal yang perlu dihindari saat berkendara dari salah satu mekanik bengkel Jhon Motor di Bojong Sari, Sawangan, Depok.
BACA JUGA: Terra Sasar Kelas Pajero Sport, Begini Reaksi Mitsubishi
1. Tidak meletakkan kaki pada pedal kopling secara terus menerus saat berkendara. Biasakan jauhkan kaki dari pedal kopling, menghindari keausan pada plat kopling atau release bearing lebih cepat.
2. Saat antri atau tanjakan disarankan untuk tidak menahan gerak mobil dengan menginjak kopling setengah tetapi lebih baik menggunakan rem tangan atau tromol. Kebiasaan ini juga berakibat memperpendek umur kampas kopling dan lebih cepat tipis.
BACA JUGA: Ferrari SP38 Deborah Hanya Satu Unit di Dunia, Tertarik?
3. Saat me-release pedal kopling usahakan jangan dihentak sekaligus tapi dilepas secara perlahan. Guna menghindari kerusakan pada permukaan plat kopling yang tidak rata, apalagi saat muatan banyak.
Lantas bagaimana mengetahui ada gangguan pada komponen sistem kopling mobil? Menurut Jhon, jika saat perpindahan gigi perseneling mulai terasa berat atau sering tertahan.
Kemudian, pedal kopling mulai terasa berat atau setiap melepas pedal kopling terdengar bunyi mengaung dari bawah maka sudah waktunya Anda memeriksakannya ke bengkel terdekat. (mg8/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Kreasi Jok Yamaha Aerox dari AJS Sukses Sabet MRWSA 2018
Redaktur & Reporter : Rasyid Ridha