Rahasia Mengoptimalkan Teknologi YECVT di Yamaha Nmax Turbo

Rabu, 25 September 2024 – 13:11 WIB
Ilustrasi riding dengan Yamaha Nmax Turbo. Foto: YIMM

jpnn.com, JAKARTA - Yamaha Nmax generasi terbaru yang disebut Nmax "Turbo" menawarkan serangkaian peningkatan, terutama di performa.

Nmax Turbo telah dilengkapi teknologi YECVT, terutama melalui fitur “Turbo” Y-Shift dan “Turbo” Riding Mode.

BACA JUGA: Superbike Yamaha YZF-R1 dan R1M 2025 Hadir dengan Serangkaian Peningkatan

"Fitur Riding Mode Yamaha NMax Turbo tersedia dalam dua pilihan, yaitu T-Mode dan S-Mode," demikian keterangan resmi Yamaha, Rabu (25/9).

Mode berkendara itu dapat dioperasikan dengan menekan tombol Mode yang terletak pada bagian depan stang kemudi kiri.

BACA JUGA: Yamaha Selesaikan Tes Motor Listrik E01 dan Neos, Bersiap Jual di Indonesia?)

T-Mode memiliki karakter berkendara yang lebih smooth, sementara S-Mode membuat feeling akselerasi berkendara menjadi lebih agresif.

Ketika pengguna memindahkan mode dari T ke S saat sedang berkendara konstan, rpm (pitaran mesin) motor akan naik dari 500 – 1.000 rpm.

BACA JUGA: Yamaha X-Force 155 Resmi Mengaspal, Berbeda dari Nmax

Sementara itu, tombol Y-Shift dapat digunakan oleh pengendara untuk melakukan akselerasi ataupun deselerasi secera lebih cepat.

Caranya dengan menekan tombol Shift yang terletak pada bagian bawah setang kiri.

Lalu, cara pengoperasian fitur untuk mendapatkan akselerasi dan deselerasi yang optimal sebagai berikut.

Akselerasi

A. Posisi Standing Acceleration (0 km Saat Start)

1. Opsi 1 : Membuka gas secara cepat untuk auto shift ke 1. Kemudian dilanjut dengan melakukan shift 2 – 3 kali secara manual dan cepat (rpm kurang lebih akan mencapai angka 7.000).

Note : Hindari jeda terlalu lama saat melakukan shift 1 – 3, karena jika rpm sudah tinggi, feeling akselerasi instan tidak terasa.

2. Opsi 2 : Membuka gas secara konstan, kemudian tekan tombol shift 1 kali, lalu buka gas secara cepat untuk auto shift ke 2 dan dilanjut menekan tombol shift secara manual dengan cepat untuk shift ke 3.

3. Jika dengan menekan tombol shift akselerasi dirasa masih kurang, pengendara bisa merubah mode berkendara dari T ke S.

B. Posisi Passing Acceleration (Saat Ingin Mendahului Kendaraan / Keluar Tikungan)

1. Tutup gas kemudian tekan shift 1 – 3 kali sesuai kebutuhan.

2. Buka gas sedikit atau konstan (gantung rpm).

3. Lanjut dengan membuka gas secara cepat dan akan terasa dorongan instan pada motor

Deselerasi

1. Tutup gas dan tekan tombol shift 1 – 3 kali (shift 3 untuk deselerasi maksimal).

2. Kondisi saat sebelum masuk atau ketika menikung : tutup gas dan lakukan shift sesuai kebutuhan 1 – 3 kali, ban belakang motor tidak akan mengunci dan motor tetap stabil untuk dikendarai.

3. Kondisi saat di jalanan menurun yang panjang : bisa melakukan Shift secara berulang dengan menekan shift 1 – 3 kali, kemudian tekan tombol Mode untuk me-release shift, dan tekan tombol Shift kembali sesuai kebutuhan.

Me-release Y-Shift

1. Opsi 1 : Membuka gas secara cepat.

2. Opsi 2 : Tekan tombol mode sebanyak 1 kali (jika 2 kali akan merubah mode berkendara).

3. Opsi 3 : Tutup gas secara konstan. (rdo/jpnn)

BACA ARTIKEL LAINNYA... Yamaha Nmax Turbo Berhasil Pikat Hati Warga Jambi


Redaktur & Reporter : M. Rasyid Ridha

Silakan baca konten menarik lainnya dari JPNN.com di Google News

Terpopuler