jpnn.com - Pada seri MotoGP Inggris, Agustus mendatang, penyelenggara akan menerapkan peraturan baru soal tekanan ban.
Peraturan baru tersebut berkaitan dengan sistem pemantauan tekanan ban alias Tyre Pressure Monitoring System (TPMS).
BACA JUGA: MV Agusta Pengin Kembali ke MotoGP, Kapan?
Itu merupakan permintaan dari Direktur Teknik MotoGP, panel Steward FIM MotoGP yang akan berlaku pada sesi Sprint Race dan balapan utama.
Sistem pemantauan tekanan ban itu dirancang untuk memastikan seluruh motor MotoGP memenuhi tekanan ban dari pemasok resmi, Michelin.
BACA JUGA: Daya Tarik Valentino Rossi Bagi Pencinta MotoGP, Dari Museum Hingga Mozaik Keramik
Tekanan ban memiliki nilai sensitif dan berubah-ubah sepanjang jalannya balapan.
Pada fase pertama, sensor akan dicek sebelum dan sesudah balapan untuk memastikan memenuhi standar yang ditetapkan.
BACA JUGA: Kabar Kurang Sedap dari LCR Honda, Alex Rins Belum Bisa Turun di MotoGP Inggris
Masing-masing tim akan memiliki sensor sendiri dari pemasok berbeda untuk mengecek tekanan ban. Sistem itu menjadi satu kesatuan untuk lintasan MotoGP.
Pabrikan sendiri sudah menyetujui bahwa tekanan ban harus berada di atas tekanan tertentu selama presentase putaran minimum pada Sprint Race dan balapan utama.
Tekanan minimum ban akan berbeda antara ban depan dan belakang, serta bisa berubah dari sirkuit satu ke sirkuit lainnya.
Tim atau pembalap yang melanggar peraturan itu akan mendapatkan hukuman.
Pelanggaran pertama akan diberi peringatan, kedua akan dikenakan penalti 3 detik, selanjutnya penalti 6 detik, dan keempat akan dikenakan 12 detik.
Bukan hanya itu, jika tim sudah terbiasa dengan sistem tekanan ban tersebut, penerapan standar penalti dengan hukuman diskualifikasi akan diberlakukan, tetapi tidak dalam waktu dekat.
Peraturan sistem tekanan ban berlaku untuk kelas MotoGP, sedangkan untuk kelas Moto2, Moto3, dan MotoE ditetapkan tekana minimum ban. (motogp/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Iker Lecuona Akan Gantikan Alex Rins di MotoGP Inggris
Redaktur & Reporter : M. Rasyid Ridha