jpnn.com, MILAN - Segmen big bike adventure yang kian populer, mendorong Suzuki melahirkan pembaruan, pada model tertinggi V-Strom.
Tak tanggung-tanggung, Suzuki menaikkan kasta V-Strom 1000 dengan mengganti mesin lama.
BACA JUGA: Jambore Suzuki Club 2019 Resmikan Komunitas Carry dan Tim Reaksi Cepat
Kini, sesuai namanya V-Strom 1050 menggendong mesin V-Twin berkapasitas 1.037 cc dari sebelumnya hanya 1.000 cc. Berikut standardisasinya sudah Euro5.
Di atas kertas, mesin baru mampu menghasilkan tenaga hingga 105 Hp. Pengendaraannya juga disetel ulang, agar kepraktisan dan kenyamanannya meningkat.
BACA JUGA: Suzuki Perbarui V-Strom Series Buat Ganggu Kawasaki
Salah satu fitur yang sangat berperan ialah Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), paket elektronik ini mencakup throttle by wire, serta Motion Track Brake System.
Sementara itu, soal tampilan, Suzuki tak mau berkompromi. Kekuatan mesinnya ikut menginspirasi visualisasi V-Strom 1050 series.
BACA JUGA: Suzuki Nex II Ganti Baju Baru, Harga Belum Berubah
Gaya barunya dikatakan mengambil garas yang mirip milik Suzuki DR BIG dan Suzuki DR-Z, yang ikonik pada medio 1980-an.
Ditawarkan dalam dua varian, V-Strom 1050 standar dan V-Strom 1050 XT. Bedanya, XT mendapatkan desain bodi lebih tegas dengan warna yang lebih kontras.
Selain itu, V-Strom 1050 XT juga mwndapat dasbor LCD baru, 2 mode pemgendara, pelek, bar pelindung mesin, windshield, spion hingga pelindung tangan.
Varian standar V-Strom 1050 hanya mempunyai warna hitam dan putih, atau hitam dan abu-abu.
Suzuki V-Strom 1050 baru diharapkan bisa tersedia tahun depan, dan segera menantang Honda Africa Twin serta Kawasaki Versys 1000. (mg8/jpnn)
Redaktur & Reporter : Rasyid Ridha