Test Ride Honda CBR250RR: Desain Sporty, Tenaga Mesin Buas

Jumat, 07 Oktober 2022 – 11:58 WIB
JPNN.com mendapatkan kesemptan untuk menguji motor sport Honda CBR250RR yang baru diluncurkan oleh AHM. Foto: dok AHM.

jpnn.com, CIKARANG - Honda CBR250RR terbaru belum lama ini resmi mengaspal untuk mengisi segmen motor 250cc di Indoneia.

PT Astra Honda Motor (AHM) sebagai agen pemegang merek di tanah air pun mengajak beberapa awak media nasional untuk merasakan langsung motor sport berbanderol mulai dari Rp 62 juta sampai Rp 79 juta, termasuk JPNN.com.

BACA JUGA: Kawasaki Ninja ZX-25R Datang Dengan Fitur Baru, Siap Tantang Honda CBR250RR

Pengujian tersebut digelar di fasilitas Safety Riding AHM yang berlakosi di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat.

Secara tampilan, motor pesaing Kawasaki Ninja ZX-25R itu terlihat lebih berisi, tetapi tetap sporty.

Meski penampilan terlihat gemuk, tetapi motor sport itu sangat ringan saat kami berada di atas jok Honda CBR250RR.

BACA JUGA: Honda CBR250RR 2022 Dapat Peningkatan Signifikan, Wow!

Kami yang memiliki tinggi 178cm itu cukup mudah nyaman dalam mencari posisi berkendara.

Hal itu terbukti, saat kami melakukan bermanuver dilintasan yang dibuat sedemikian rupa oleh AHM.

BACA JUGA: Honda CBR250RR 2022 Punya Pilihan Warna Baru, Lebih Ramping, Harganya?

Saat diajak menikung, suspensi depan SFF-Big Piston membuat motor itu stabil.

Begitu pun mono shock belakang tipe Pro-link dengan lima pengaturan tidak terlalu keras, sehingga manuver di kecepatan tinggi masih memberikan rasa nyaman.

Selain itu, fitur quick shifter membuat kami tidak kesulitan melakukan perpindahan gigi.

Motor sport tersebut juga dibekali slipper clutch, sehingga saat engine brake dari kecepatan tinggi tidak perlu menekan kopling.

Pasalnya, fitur itu membantu pengendara terhindar dari selip roda belakang meskipun saat menurunkan gigi secara tiba-tiba.

Performa

Honda CBR250RR dibekali mesin 2 silinder DOHC 8 katup berkapasitas 250 cc yang menawarkan 42 PS di 13.000 rpm dan torsi 25 Nm di 11.000 rpm cukup buas.

Putaran mesin bawah hingga cukup responsif, sehingga untuk mencapai tenaga maksimal sangat mudah.

Saat dilintasan lurus kami langsung membejek menggeber motor sport itu. Hasilnya, kami hanya mendapatkan kecepatan mencapai 120km.

Sebenarnya kami bisa mendapatkan angka tersebut lebih maksimal.

Hanya saja, kami terhalang oleh pengendara lain yang menyebabkan kami harus menurunkan gas.

Selain itu, kondisi cuaca yang tidak memungkinkan membuat kami harus menyudahi pengujian motor tersebut.

Meski begitu, kami merasakan tenaga motor sport lebih buas.

Honda CBR250RR terdapat 3 mode berkendara, yaitu sport+, sport, dan standar.

Ketiga mode itu bisa dinikmati oleh pengendara di berbagai kondisi jalan. (ddy/jpnn)

BACA ARTIKEL LAINNYA... Honda CBR250RR Punya Warna Baru, Lebih Sporty, Sebegini Harganya


Redaktur & Reporter : Dedi Sofian

Silakan baca konten menarik lainnya dari JPNN.com di Google News

Terpopuler