==================
Beberapa bulan lalu, Dorna selaku promotor MotoGP telah mengumumkan hadirnya enam tim baru untuk musim 2012
BACA JUGA: Bos Ducati Akui Motornya tak Cocok dengan Gaya Rossi
Mereka tim yang akan ikut regulasi baru CRT, kebanyakan naik kelas dari barisan Moto2.Untuk 2012, demi menambah peserta, MotoGP memang memberi kelonggaran untuk tim-tim baru
BACA JUGA: Garuda Tetap Optimistis Lolos
Tahun depan, kapasitas mesin MotoGP memang setara dengan Superbike, yaitu 1.000 cc.Bahkan, peserta di kelas ini diberi kelonggaran ekstra agar bisa bersaing dengan tim-tim pabrikan MotoGP
BACA JUGA: Rossi Sampaikan Frustrasi via Helm
Kapasitas tangki bahan bakar juga begituPabrikan MotoGP maksimal 21 liter, motor CRT boleh sampai 24 liter.Enam tim yang sudah di-approve itu adalah By Queroseno Racing (BQR), Forward Racing, Kiefer Racing, Marc VDS Racing, Paddock GP Racing, dan Speed Master.
Namun, sampai sekarang, baru tiga tim yang "agak" jelasYaitu Marc VDS, Forward Racing, dan BQR.
Skuad Marc VDS mungkin terlihat paling seriusDalam beberapa bulan terakhir mereka sudah aktif menguji motor mereka (Suter-BMW) melawan motor-motor pabrikan MotoGPHasilnya pun terus menunjukkan progres positifMika Kallio, pengendara tim itu, terakhir hanya tertinggal tak sampai empat detik per lap di Sirkuit Brno, Republik Ceko.
Di Grand Prix San Marino akhir pekan ini, satu lagi tim menunjukkan kejelasan ekstraForward Racing resmi merekrut Colin Edwards sebagai andalan mereka tahun depanHanya saja, masih belum jelas Edwards (juara dunia Superbike dua kali) akan memakai sasis apa.
Edwards mengaku kalau Forward Racing pasti akan memakai mesin Yamaha R1 yang dicomot dari arena SuperbikeTapi soal sasis, masih cari dan lobi kanan-kiri.
"Soal sasis kami masih menimang-nimang berbagai opsiTapi pilihan nomor satu saya adalah memakai sasis yang dibuatkan oleh Tech 3Kami masih dalam tahap negosiasi soal ini," ungkap Edwards dalam jumpa pers di Misano, Jumat lalu (2/9).
Penggemar MotoGP tentu tahu, Tech 3 adalah tim privateer yang kini menurunkan Yamaha M1 untuk Edwards dan Cal CrutchlowTahun depan, Tech 3 juga belum menentukan siapa akan menggantikan Edwards.
Tim ketiga yang sudah mengumumkan rencana adalah BQRKabarnya, mereka akan memakai sasis buatan FTR yang dipadu dengan mesin Superbike dari Kawasaki.
Tiga tim lain, Kiefer, Paddock GP, dan Speed Master, sampai sekarang masih sangat belum jelasAda yang bilang, salah satu dari mereka sedang melobi keras Aprilia untuk menyokong mesinBisa jadi pula mereka memilih mesin BMW ala Marc VDSKita hanya bisa menunggu.
Meski perkembangan peserta kategori CRT tergolong lamban, banyak percaya ini tetap masa depan MotoGPSebab, hanya dengan cara ini MotoGP tidak bergantung "mati" pada para pabrikan.
Edwards termasuk salah satu yang percaya itu"Inilah masa depan motorsport, di mana kita bisa memilih mesin lalu menaruhnya di sebuah sasisDan ini jalan yang kita pilih," ujarnya.
Pembalap asal Amerika Serikat berusia 38 tahun itu sadar kalau tim CRT akan sulit meraih kemenangan tahun depanTapi target 2012 bukanlah mengejar kemenangan"Yang penting adalah membangun fondasi yang baik untuk CRT dan tim ini (Forward, Red) untuk masa depan," tandasnya. (aza)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Inzaghi Absen di Liga Champions
Redaktur : Tim Redaksi