jpnn.com - Kendati unggul di beberapa fitur, Honda PCX tetap saja masih tertinggal dalam hal kemampuan dapur tenaga dibanding Yamaha Nmax.
Oleh karena itu, dikabarkan calon PCX 2020 bakal memperbarui sektor mesinnya dengan mengadopsi teknologi VTEC (Variable valve Timing and lift Electronic Control), lansir motosaigon.vn.
BACA JUGA: Magnet Motor Honda, dari PCX Hingga Inden Setahun Super Cub C125
Pengaplikasian teknologi tersebut jelas menandai usaha PCX untuk bisa setara dengan mesin Nmax yang sudah menerapkan teknologi sama hanya penamaannya berbeda, yakni variable valve actuation (VVA).
Fungsi dari teknologi tersebut mengatur katup variabel agar tenaga yang dihasilkan bisa merata pada semua rentang putaran mesin.
BACA JUGA: Yamaha Munculkan Warna Lama di Nmax 2019, Kehabisan Ide?
Selain itu, menawarkan efisiensi bahan bakar karena kinerja mesin maksimal atau tidak banyak yang sia-sia. Akselerasi pun jadi lebih responsif.
Kabar lainnya, calon Honda PCX terbaru juga akan membawa tampilan yang lebih tegas, tidak saja di bagian fascia tetapi juga menjalar hingga belakang.
BACA JUGA: Ditengarai Calon Suzuki Burgman 150 Terinspirasi Honda PCX dan Nmax
Di pasar Indonesia sendiri, penjualan Honda PCX masih belum bisa mengejar Nmax sebagai pemimpin pasar di kelas skutik gambot 150 cc.
Bahkan klaimnya, penjualan Nmax pada kuartal pertama 2019 tumbuh 20 persen. (mg8/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Resmi Dirilis, Ponsel Lipat Samsung Galaxy Fold Dibanderol Setara Honda PCX
Redaktur & Reporter : Rasyid Ridha