Sepertiga Biaya Ditanggung Pusat

Pembangunan Tol Samarinda-Balikpapan

Kamis, 12 November 2009 – 15:11 WIB

Departemen Pekerjaan Umum juga langsung membentuk tim untuk membicarakan pembangunan jalan tol yang diperkirakan menelan dana Rp4,26 triliun Menteri juga meminta agar investor bisa dilibatkan, sehingga pada saatnya nanti jalan tol itu bisa menghasilkan uang guna mengembalikan dana yang sudah ditanamkan investor.

Secara bisnis, Menteri menyebutkan, bisa saja tidak menguntungkan. Namun secara ekonomi akan bermanfaat. "Swasta sebaiknya dilibatkan, nanti swasta tinggal menambah kekurangan dana," sebutnya.

Pola pembangunan itu juga meniru Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi serta jalan tol Cisundawu dari Bandung menuju Cirebon. "Nanti dihitung, berapa investor bisa membiayai dan berapa pemerintah bisa membantu. Sehingga kalau bisa sepertiga dana pemerintah. Kemudian jalan dioperasikan investor," sebutnya. Jalan itu akan dijadikan tol dengan tarif rendah untuk kembalikan dana investor.

"Kalau semua pemerintah, terlalu berat. Demi pertumbuhan ekonomi ya tetap harus dibangun," ujarnya.

JAKARTA - Rencana pembangunan jalan bebas hambatan Samarinda-Balikpapan di Kalimantan Timur sepanjang 87,9 kilometer, diarahkan mengadopsi pola pembiayaan

• Prev
• 1
• 2
• 3
• Next