jpnn.com, JAKARTA - Merawat sistem pendingin mobil tidak selalu harus ke bengkel, pemilik mobil bisa melakukannya secara mandiri.
Salah satunya ialah mengisi freon AC mobil agar kabin tetap nyaman dan juga sejuk.
BACA JUGA: AC Milan Dahsyat! Gulung Lawan dengan Gol Lebih dari Setengah Lusin
Berikut langkah-langkah pengisian freon yang dapat dilakukan di rumah:
1. Mengosongkan sisa freon
Pemilik kendaraan pertama-tama harus mengosongkan freon yang masih tersisa dalam AC agar tidak tercampur dengan yang lama agar kinerja ac lebih baik.
BACA JUGA: Pernyataan Terkini Kapolda Papua Barat Soal Penembakan Mobil Rombongan Kapolres
Pemilik harus memasang manifold gauge atau manometer gauge yang merupakan alat untuk membaca tinggi atau rendahnya tekanan.
Untuk mengaplikasikan manifold, pemilik kendaraan yang ingin memasang freon AC harus menutup alat itu kemudian pasang selang tekanan rendah warna merah ke port S atau L kompresor AC.
BACA JUGA: Eneos Tawarkan Oli Mobil Sesuai Kebutuhan Kendaraan di Indonesia
Selanjutnya, selang yang bertekanan tinggi warna biru pada port H atau D di kompresor AC.
Apabila sudah selesai, buka keran tekanan rendah dan tinggi hingga freon keluar.
2. Vakum sisa freon dan bersihkan AC
Isi freon mungkin saja sudah habis, tetapi Anda perlu menghilangkannya secara menyeluruh.
Biasanya masih tersisa uap air pada sistem AC, ini juga perlu dihilangkan. Prosesnya menggunakan mesin vakum dan membutuhkan waktu 15 menit.
Caranya ialah membuka keran tekanan rendah dan tinggi harus dibuka.
Maka udara serta uap air akan keluar dari sistem.
Jika sudah selesai dan angka menunjukkan minus 20 psi, Anda bisa menutup keran kembali.
Apabila proses tersebut sudah selesai dilakukan, terakhir bisa membersihkan AC mobil terlebih dahulu.
Mungkin saja masih terdapat kotoran menyumbat yang bisa mengganggu kinerja setelah diisi ulang freon baru.
3. Melumasi sistem AC
Pemilik juga tidak disarankan untuk langsung mengisi freon, Anda disarankan memberikan pelumas agar kompresor memiliki mesin yang terjaga dan mencegah kerusakan.
Setelah menutup keran tekanan rendah dan tinggi, maka pompa vakum perlu dilepas.
Siapkan pelumas berukuran 5-10 cc ke dalam gelas, pelumas yang digunakan juga bukan oli mesin. Kemudian masukan selang manifold gauge ke dalam gelas tersebut.
Pelumas akan tersedot masuk melalui selang ketika Anda mulai membuka katup keran tekanan rendah sedikit.
Tutup keran apabila semua pelumas sudah masuk, kemudian tekan knop yang terdapat di tengah manifold gauge.
4. Mengisi dengan freon baru
Freon perlu diisi pada selang bertekanan rendah dan tinggi secara terpisah. Untuk pengisian pada saluran yang bertekanan tinggi dimulai dengan menaikkan tekanan pada tabung. Caranya, panaskan dengan charging station.
Sistem pendingin mobil juga harus dalam keadaan off selama pengisian. Ketika manifold gauges sudah terpasang, kran tekanan rendah perlu ditutup dan keran tekanan tinggi bisa dibuka.
Tabung freon yang sudah dipanaskan kemudian dibalik agar bisa masuk ke saluran.
Nantinya yang masuk adalah freon cair dan bisa diisi sampai penuh. Selama proses ini nantinya cairan akan masuk ke kondensor karena semua katup sudah tertutup.
Beda lagi dengan cara mengisi freon pada saluran tekanan rendah.
Untuk mengisi pada saluran tekanan tinggi, AC harus menyala dan memiliki putaran 2.000 sampai 3.000 RPM di mana AC temperaturnya maksimal.
Saluran untuk mengisi yang digunakan adalah S atau L kompresor AC.
Periksa apakah freon sudah terisi penuh dengan memperhatikan angka pada manometer. (antara/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Lihat, Isi Mobil Pemudik Dibongkar Petugas, 1.330 Kendaraan Diminta Putar Balik
Redaktur & Reporter : Rasyid Ridha