jpnn.com, KARAWANG - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) baru saja meluncurkan model penyempurnaan dari jagoan baru mereka, Mitsubishi Xpander beberapa waktu lalu.
Mobil yang masuk di kelas multi purpose vehicle (MPV) itu hadir dengan banyak pembaruan mulai dari eksterior, interior, hingga kenyamanan berkendara.
BACA JUGA: Kencan Singkat dengan Mitsubishi Xpander 2021
Tim JPNN.com mendapatkan kesempatan untuk merasakan langsung berkendara mobil pesaing Toyota Avanza itu, dalam acara mini test drive di Sirkuit Proving Ground, Bridgestone, Karawang, Jawa Barat, Senin (15/11).
Namun, untuk sesi test drive kali ini, MMKSI hanya menyediakan dua unit varian tertinggi dari Xpander Ultimate terbaru.
BACA JUGA: Cara Wuling Ajak Pengunjung GIIAS 2021 Bernostalgia
Setiap awak media hanya diberikan waktu sekitar 30 menit untuk mengeksplore ketangguhan MPV berlogo tiga berlian itu.
Saat mendapatkan kesempatan, JPNN tidak menyia-nyiakan hal itu. Kami langsung mengeksplore mobil tersebut.
BACA JUGA: Bupati Zaki: GIIAS 2021, Awal Kebangkitan Industri Otomotif Nasional
Sebelum mengulas soal impresi berkendara, kami ingin membahas kemewahan ruang kabin mobil tersebut.
Saat membuka pintu, aura kemewahan Xpander Ultimate 2021 terasa kental.
Bahan softpad di door trim hingga dasbor membawa rasa yang berbeda ketika hendak mengemudikannya. Ekspos jahitan jok cukup meningkatkan rasa.
Di konsol tengah terdapat AC dengan pengaturan digital hingga fitur Electronic Parking Brake Brake Auto Hold (BAH) sebagai pengganti tuas lama.
Sebagian besar informasi kendaraan bisa dipantau melalui LCD meter cluster berdesain dan warna baru.
Kemudian layar berukuran 8 inci touchscreen yang sudah terkoneksi HP Linked Display Audio sebagai salah satu penunjang kenyamanan penumpang.
Impresi Berkendara
Setelah mengeksplore ruang kabin, kami pun bergegas untuk merasakan berkendara Xpander Ultimate 2021.
Lantaran hanya diberi waktu cukup singkat, kami pun langsung menghidupkan mesin berkapasitas 1.500cc MIVEC DOHC 16 Valve itu.
Kabin kedap, jelas jadi kesan pertama yang kami rasakan. Suara mesin dan ban nyaris tak terdengar hingga ke ruang kabin.
Saat bertemu trek lurus kami sempat menekan pedal gas. Hal itu untuk merasakan akselerasi kendaraan tersebut.
Kami tidak merasakan limbung saat ngebut dengan kecepatan 110 kilomter perjam.
Selain itu, mesin yang mengadopsi transmisi jenis baru, CVT, memiliki perpindahan gigi yang halus dan responsif.
Tidak hanya itu, saat bertemu tikungan handling mobil cukup baik. Dengan kecepatan 50 kilometer perjam mobil itu memiliki stabilitas yang baik.
Begitu pun saat mencoba di jalan bergelombang, Mitusbishi Xpander Ultimate cukup nyaman melibas permukaan jalan tidak rata.
Hal itu lantaran MMKSI sudah melakukan peningkatan kualitas suspensi dan shock absorber dengan tuning terbaru.
Sehingga menghasilkan pengendalian dan stabilitas yang lebih nyaman untuk pengendaraan saat berada di jalan tidak merata.
Mitsubishi Xpander 2021 hadir dalam tujuh varian: Xpander Ultimate CVT, Xpander Sport CVT, Xpander Sport MT, Xpander Exceed CVT, Xpander Exceed MT, Xpander GLS CVT, dan Xpander GLS MT.
Mobil itu juga ditawarkan dalam enam pilihan warna yakni Quartz White Pearl, Blade Silver Metallic, Jet Black Mica, Graphite Gray Metallic, Red Metallic, Deep Bronze (tiga warna terakhir tersedia untuk tipe Sport dan Ultimate).
Selain itu, terdapat tiga warna interior berbeda untuk New Xpander: Black and Dark Beige (Ultimate CVT), Black and Brown (Sport CVT & MT), dan Black (GLS, Exceed). (ddy/jpnn)
Mitsubishi membanderol Xpander 2021 mulai dari harga Rp 240 juta hingga Rp 299 juta. (ddy/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... 68 Narapidana Tewas, Penjara Banjir Darah, Mengerikan!
Redaktur : Rasyid Ridha
Reporter : Dedi Sofian