jpnn.com - Aris sempat bingung memilih konsep yang tepat untuk memodifikasi Mitsubishi Lancer SL miliknya. Namun, kebingungan itu akhirnya teratasi setelah mobil bernopol N1173BK ini berkenalan dengan komunitas retro Kediri.
”Setelah saling berkomunikasi soal modifikasi akhirnya aku mencoba memoles modifikasi,” ujar Aris kepada Ototrend (Grup JPNN.com)
BACA JUGA: Plus Minus Memotong Screen Filter Motor Sport
Eksterior
Style sporty makin mengingat kita dijaman tahun 1980an. Bodi yang semula kusam direkondisi dengan jalan warna cat originalnya dikerok total hingga menyisakan plat bodi. Agar bidang bodi rata maka beberapa bagian plat yang penyok diratakan dengan cara dikenteng.
BACA JUGA: Honda GL 100 1980: Maskot Kopi Racer
Khusus bagian bodi yang keropos macam di dalam spatbor dan dibalik bumper maka direkondisi dengan menggunakan las karbit. Usai merekondisi selanjutnya bodi dicat epoxi yang selanjutnya dicat warna biru candy yang dihasilkan dari cat Siken.
Style terlihat ekstrem manakala kedua daun pintunya dikonsep gulwing berikut bagian atap dicoak.” Untuk plafonya kupasang sunroof webasto biar saat dipake JJS bisa merasakan suasana alam,” imbuh crew SL Owner.
BACA JUGA: Totoya Yaris 2012: Auto Concept Show Off
Interior
Usai merestorasi bagian eksterior, giliran interior dimodifikasi. Hasilnya jok dudukan dikonsep model sofa dengan dibalut vinyl MB Tech Camaro. Selanjutnya warna makin selaras setelah plafon, lantai berikut pilar A dan dashboard dibalut vinyl MB Tech berkelir orange.” Untuk interiornya kupercayakan pada bengkel SRJ Dlanggu Mojokerto,” terang Aris.
Audio
Cita rasa audio terasa berbeda dengan mobil retro lainnya. Agar sesuai dengan harapannya maka bagasi belakang disulap untuk audio. Hasilnya headunit yang merujuk AVX terhubung ke subwoofer Hollywood. Dentuman musik makin jernih setelah power Gardiner.” Untuk audio kuserahkan pada bengkel Welly Car Audio,” lanjutnya.
Kaki-kaki
Trend hellaflush membuat dirinya mengikut arus modifikasi tersebut. Untuk itu velg merujuk BBS berdiameter 17 dengan lebar tapak depan 8,5 inci dan belakang 10 inci. Balutan karet ban Accelera 205/40-17 nampak mendem kedalam spatbor setelah per shockbekernya dicustom. (ototrend/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Mencegah Beratnya Akselerasi New Smash
Redaktur : Arwan