jpnn.com, JAKARTA - Sekretaris Daerah (Sekda) DKI Jakarta Saifullah menjelaskan alasan perubahan rute proyek Mass Rapid Transit (MRT) Fase II (Bundaran HI-Kampung Bandan).
"Pertama lahan di Kampung Bandan yang awal rencana akan dibangun Depo MRT ternyata mau digunakan PT KAI," katanya, Sabtu (18/3).
BACA JUGA: DTKJ: Perencanaan MRT Fase II Tidak Jelas
Ia melanjutkan, karena kondisi itu, rute MRT Fase II dirubah menjadi Bundaran HI-Ancol Timur. Namun lahan milik PT Pembangunan Jaya di Ancol Timur yang rencananya akan dibangun Depo MRT hanya seluas sekitar empat hektare.
"Sementara kebutuhan lahan untuk depo sekitar delapan hektare," ujarnya.
BACA JUGA: DKI Kebut Pembebasan Lahan untuk MRT di Cipete
Saefullah menuturkan, pihaknya beberapa hari lalu telah membahas sekaligus mencari solusi terkait persoalan rute MRT Fase II ini bersama PT MRT dan PT Pembangunan Jaya serta Satuan Kerja Perangkat Daerah (SKPD) terkait.
"Ternyata memang yang dicita-citakan PT MRT memperpanjang rute sampai ke Ancol Timur itu masih perkiraan. Bisa atau tidak perlu dikaji lagi. Minggu depan, kita rapat kembali untuk putuskan rute MRT Fase II ini," terangnya.
BACA JUGA: Targetkan Fase Kesatu MRT Rampung 90 Persen Tahun Ini
Ia menyebutkan, dalam rapat sebelumnya tersebut, ada gagasan agar Depo MRT dibangun bertingkat (double decker) di Kampung Bandan. Opsi lainnya memperpanjang rute MRT dari Bundaran HI hingga ke Pulau K yang direklamasi.
"Pulau K jaraknya sekitar satu kilo dari Kampung Bandan. Nanti Kampung Bandan hanya sebagai transit, deponya di Pulau K. Di sana ada tanah DKI sekitar 30 hektare. Di situ relatif lebih oke," tandasnya. (dil/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Proyek MRT Fase Kedua Habiskan Rp 31,6 Triliun
Redaktur & Reporter : Adil