Test Ride Honda Scoopy 2020, Simak Ulasan Lengkapnya di Sini

Jumat, 13 November 2020 – 10:39 WIB
Tim JPNN saat melakukan uji coba Honda Scoopy terbaru. Foto: AHM

jpnn.com, JAKARTA - PT Astra Honda Motor (AHM) beberapa hari lalu secara resmi menghadirkan skuter matik (skutik) terbarunya Honda Scoopy.

Dibanderol mulai dari Rp 19,9 juta hingga Rp 20,7 juta, skutik tersebut hadir membawa berbagai pembaruan mulai dari desain, fitur, rangka hingga mesin yang digendongnya.

BACA JUGA: Yamaha Aerox tak Punya Rem Cakram Belakang, Jadi Kurang Aman?

JPNN.com diberi kesempatan oleh AHM untuk menjajal langsung sensasi berkendara Honda Scoopy di lintasan safety riding park milik AHM yang terletak di Greenland International Industrial Centre (GICC) Kota Deltamas, Cikarang.

Medan yang digunakan untuk test ride merupakan area terbuka dengan permukaan aspal.

BACA JUGA: Honda Scoopy Hadir dengan Baju Kemerdekaan, Harga Jadi Rp 19 Jutaan

Area itu didesain sedemikian rupa dengan beragam jalur mulai dari jalur lurus, hingga menikung dengan sudut sempit.

Tak perlu waktu lama, kami langsung menguji Scoopy varian tertinggi yakni Prestige dan Stylish.

BACA JUGA: Adu Banteng Honda BeAt dengan Yamaha X-Ride, Tragis

Kedua varian itu sudah dilengkapi fitur smart key yang tertintegrasi dengan back system dan anti theft alarm, sehingga membuat motor makin aman.

Saat mencoba skutik terbaru itu, kami merasakan perbedaan dibanding pendahulunya.

Scoopy terbaru kami akui cukup ringan dengan pemakaian struktur rangka eSAF (enhanche smart architecture frame).

Hasilnya, skutik cukup lincah saat diajak menikung di lintasan yang tajam sekalipun.

Selain itu, penggunaan suspensi depan teleskopik dan lengan ayun dengan peredam kejut tunggal di bagian belakang membuat motor stabil.

Artinya, Scoopy terbaru ini bisa dikatakan sangat nyaman saat diajak membelah kemacetan Ibu Kota Jakarta.

Selain sasis, mesin yang digendong Soopy juga generasi terbaru.

Scoopy 2020 dibekali mesin berkapasitas 110cc, 4 langkah, SOHC, eSP dan berpendingin udara.

Mesin yang dipakai Scoopy diklaim menghasilkan tenaga 8,8 Hp dan torsi 9,3 Nm.

Sejak gas kami pelintir, putaran awal mesin memang gak terasa lemot.

Namun, ketika menuju putaran tinggi tenaga skutik ini cukup terasa dorongannya. Maklum mesin kecil, 110 cc.

Untuk menghentikan laju motor, Scoopy dilengkapi cakram hidrolik dengan piston tunggal di depan dan rem tromol di belakang.

Bicara desain, Honda Scoopy terbaru menampilkan garis bodi S (shape) serta desain lekukan modern yang makin menguatkan kesan unik dan berbeda.

Desain lampu depan dan belakang juga mengalami perubahan guna mempertegas simbol khas dari Honda Scoopy.

Selain itu, skutik bergaya stylish itu ditanamkan fitur unggulan seperti pengisi daya baterai ponsel jenis USB (USB charger) di semua varian.

Scoopy juga hadir dengan kombinasi sistem pencahayaan LED projector yang makin menonjolkan kesan unik dari tampilan depan dan belakang.

Skutik berlogo Sayap Mengepak itu ditawarkan dengan empat varian dengan warna berbeda yakni sporty, fashion, stylish dan prestige.

Untuk varian Sporty hadir dengan dua pilihan warna yaitu Sporty Red dan Sporty Black.

Sedangkan varian Fashion hadir dengan warna Fashion Blue dan Fashion Crea

Sementara itu, varian Stylish hadir dengan dua warna Stylish Brown dan Stylish Red. Terakhir varian Fashion hadir dengan warna Fashion Blue dan Fashion Cream. (ddy/jpnn)


Redaktur & Reporter : Dedi Sofian

Silakan baca konten menarik lainnya dari JPNN.com di Google News

Terpopuler