jpnn.com, JAKARTA SELATAN - PT Toyota-Astra Motor (TAM) akhirnya resmi meluncurkan Toyota Agya terbaru di kawasan SCBD, Jakarta Pusat, Senin (13/2).
Mobil yang masuk di kelas low cost green car (LCGC) itu mendapatkan perubahan hampir semua sektor, mulai dari mesin hingga sasis yang digunakan.
BACA JUGA: Toyota Agya GR Sport Bawa Peslalom TGRI Kunci 4 Gelar Juara
"Hari ini kami hadirkan Toyota Agya yang tampil lebih sporty," kata Wakil Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor (TAM) Henry Tanoto, Senin.
Secara desain, mobil kembaran Daihatsu Ayla itu hadir lebih styling. Hal itu terlihat pada bagian depannya.
BACA JUGA: Sopir Toyota Agya Tewas Seusai Menabrak 3 Pemotor dan Pagar Toko di Bekasi
Siluet bodi dari samping menunjukkan postur tubuh yang gagah dan tampak lebih besar.
Kesan agresif juga ditampilkan oleh garis yang tampak tajam dan berkarakter.
BACA JUGA: Toyota Agya 2020 Sasar Anak Muda, Harga Mulai Rp 143,8 Juta
Masuk ke dalam mobil, konsep horizontal desain memperlihatkan kesan lebih sporty dan berkualitas tinggi.
Panel instrumen dan door trim mengadopsi tekstur 3 dimensi untuk memberikan nuansa modern.
Konsol tengah dan tuas transmisi dipindahkan lebih tinggi, karena untuk menjaga ergonomi pengemudi lebih baik berkat pengaturan desain.
Toyota Agya terbaru kini dibekali dengan platform monocoque dan suspensi terbaru.
Dengan perubahan tersebut, mobil itu diklaim sanggup meredam guncangan dengan lebih baik dan fleksibel terhadap kondisi jalan Indonesia yang dinamis.
Selain itu, siste, electronic power steering (EPS) turut ditingkatkan kinerjanya, sehingga lebih responsif dengan radius putar lebih kecil sebagai salah satu syarat utama city car.
"Hadirnya ESP dan suspensi terbaru itu untuk memberikan performance dan handling yang lebih superior," ungkap dia.
Toyota Agya terbaru memiliki panjang 3.760 mm, lebar 1.665 mm, tinggi 1.505 mm, dan wheelbase 2.525 mm.
Agya terbaru dilengkapi mesin baru berkode WA-VE berkubikasi 1.200 cc 3-silinder Dual VVT-i yang menghasilkan tenaga 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi 11,52 Kgm pada 4.500 rpm.
Penerus tenaga mesin ke roda depan menggunakan transmisi CVT yang lebih ringkas, kompak, dan efisien.
Hanya saja, Henry belum mengungkapkan berapa harga Toyota Agya terbaru yang akan dipasarkan di Indonesia. (ddy/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Rayakan Hari Jadi ke-4, Toyota Agya Club Serbu Lampung
Redaktur & Reporter : Dedi Sofian