jpnn.com, JAKARTA - PT UD Astra Motor Indonesia (UD AMI) resmi meluncurkan Quester Euro5 melalui video virtual, Kamis (24/3).
Direktur Marketing dan Aftersales Service UD AMI Aloysius Chrisnoadhi mengungkapkan industri otomotif saat ini sedang mengalami perubahan.
BACA JUGA: Sambut Euro4 di Indonesia, UD Trucks Siap Hadirkan Truk Baru dengan Teknologi Ini
Salah satunya ialah dengan keluarnya regulasi standar emisi Euro4 untuk kenedaraan diesel mulai April 2022 ini.
“Dalam mendukung program pemerintah tersebut, kami menghadirkan teknologi yang efisien untuk bisnis transportasi, ramah lingkungan, dan bermanfaat bagi seluruh masyarakat," ungkap Chrisnoadhi di acara peluncuran truk Quester Euro5.
BACA JUGA: UD Trucks Bekali Mitra Pengemudinya dengan Ilmu Berkendara dari Kepolisian
Dia menambahkan truk terbarunya itu memiliki teknologi pengendalian emisi lebih maju, yaitu sistem Selective Catalytic Reduction (SCR) yang menyemprotan cairan urea (AdbBlue) ke gas buang.
Sistem tersebut dikatakan juga mampu melindungi mesin tetap awet sepanjang waktu, hemat bahan bakar, dan aman.
BACA JUGA: UD Trucks Peduli SMK dan Disabilitas
Sistem SCR itu merupakan alat yang terpisah dari komponen mesin.
Cara kerjanya tidak memengaruhi kinerja mesin, tetapi tetap bisa menghasilkan emisi yang baik.
UD Trucks yang dahulu bernama Nissan Diesel merupakan merek pertama di dunia yang menggunakan teknologi SCR dengan AdBlue, yang diaplikasikan pada truk Quon pada 2004.
Teknologi itu mampu mereduksi emisi gas buang tanpa mengganggu mesin utamanya.
Konsumsi AdBlue sebesar 3-5 persen dari pemakaian Solar bisa setara dengan 4 kali pengisian solar full.
Dengan perhitungan kapasitas tangki bahan bakar Quester adalah 315 liter, sedangkan tangki AdBlue berisi 50 liter.
Ska asumsi 1 liter solar untuk 3 km, maka 1 liter AdBlue bisa untuk menempuh 75 km.
Selain itu, Quester Euro5 dilengkapi dengan jerigen cadangan AdBlue berisi 10 liter atau cukup untuk 750 km. Sehingga tidak merepotkan pengemudi, aman dan lebih efisien.
Sistem SCR yang terpisah dari mesin utamanya itu tidak sensitif terhadap solar bersulfur tinggi, sehingga bisa menggunakan Biodiesel B30.
Quester Euro 5 tersedia dengan kapasitas tenaga mesin 410 hp dan torsi 1.990 Nm.
Truk itu dilengkapi beberapa fitur terbaru, seperti fitur panel instrumen terbaru yang memudahkan pengemudi untuk membaca informasi dan data.
Kemudian sistem panduan pengemudi dan mudah diakses, roda kemudi dengan desain baru yang ditingkatkan untuk memungkinkan pengendaraan lebih mudah dan lebih stabil. (ddy/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... UD Trucks Bidik Penjualan 1500 Unit
Redaktur & Reporter : Dedi Sofian