Close Banner Apps JPNN.com
JPNN.com App
Aplikasi Berita Terbaru dan Terpopuler
Dapatkan di Play Store atau Apps Store
Download Apps JPNN.com

3 Komponen CVT Motor Matik yang Harus Diperhatikan Secara Berkala

Senin, 28 Desember 2020 – 17:30 WIB
3 Komponen CVT Motor Matik yang Harus Diperhatikan Secara Berkala - JPNN.COM
Salah satu komponen penggerak sepeda motot matik. Foto: Wahana Motor for JPNN.

V-belt menjadi salah satu komponen yang harus selalu diperhatikan kondisinya. Sebab, komponen tersebut sangat rentan mengalami kerusakan berupa retakan yang muncul di beberapa bagian atau bisa juga karet v-belt sudah tidak lentur lagi.

Apabila komponen ini putus saat Anda berkendara di jalan raya, risiko terburuknya motor Anda akan mogok secara tiba-tiba.

Tak hanya itu, V-belt yang putus juga dapat merusak komponen lain di sekitar CVT.

Oleh karena itu, pengemudi disarankan untuk sering mengecek V-belt terutama saat sedang diservis.

3. Kampas Kopling

Kampas kopling juga tak boleh luput dari perhatian para pemilik motor matik.

Berbeda dengan kampas kopling manual, kampas motor matik memiliki bentuk yang unik mirip dengan rem tromol.

Kampas kopling ini memiliki fungsi sebagai penerus putaran yang semula berasal dari poros sekunder menuju ke bagian roda.

Meski nyaman dan mudah saat dikendarai, tetapi perawatan skutik ternyata cukup rumit dan membutuhkan biaya lebih besar dibanding motor manual. 

Silakan baca konten menarik lainnya dari JPNN.com di Google News