Danlanud Kupang: Cuaca Memenuhi Syarat Saat Landing, Apa Penyebabnya?

jpnn.com - KUPANG – Komandan Pangkalan Angkatan Udara (Danlanud) El Tari Kupang, Kolonel (Pnb) Andi Wijaya, membenarkan overshoot pesawat KalStar sejauh 200 meter terjadi di ujung runway 07 Bandara El Tari Kupang. Namun demikian, ia membantah overshoot pesawat disebabkan oleh cuaca buruk.

”Cuaca memenuhi syarat saat landing. Visibility (jarak pandang) empat kilo meter dan sesuai ketentuan sangat memenuhi syarat,” kata Danlanud, Senin (21/12) di Kupang, Provinsi Nusa Tenggara Timur (NTT).

Danlanud El Tari Kupang didampingi Kapolda NTT, Brigjen Pol Endang Sunjaya dan General Manager (GM) PT. Angkasa Pura I Bandara El Tari Kupang, I Gusti Gede Arnawa. Hadir juga Kapolda NTT, Brigjen Endang Sunjaya.

Menurut Danlanud, pihaknya tetap membuka runway untuk penerbangan selanjutnya, dimana untuk take off menggunakan runway 2.5, sedangkan untuk landing menggunakan runway 07.

“Untuk runway bandara tidak kita close. Tetap akan kita buka. Saat ini sedang dibersihkan runway-nya karena banyak lumpur dari kendaraan yang lakukan evakuasi. Setelah kita nyatakan aman baru dibuka,” imbuh Andi Wijaya.

Sebelumnya diberitakan, hujan yang mengguyur Kota Kupang, Senin (21/12) petang kemarin, menyebabkan landasan pacu (runway) Bandara El Tari Kupang rawan untuk didarati.

Pesawat KalStar E-Jet 2+2 PK-KDC yang hendak mendarat, kemarin, mengalami overshoot atau mendarat melebihi runway di Bandara El Tari Kupang. Kejadian ini berlangsung sekira pukul 17.49 Wita.

Sebelum insiden kemarin, pada pukul 17.00 Wita, hujan deras di Bandara El Tari dan cuaca buruk/bad weather dengan visibiliti dibawah 4000 meter. Selanjutnya, pukul 17.40 Wita pesawat Kalstar E-Jet 2+2 PK-KDC yang akan mendarat dari runway 07, namun cuaca buruk Capt. Pilot memutuskan tetap mendarat.