Desember, Jembatan Megah Ini Bisa Dilintasi

Untuk menyelesaikan pekerjaan sisa tersebut, DBMP Samarinda telah mengusulkan angka Rp 14 miliar.

“Soal ada atau tidak dananya saya tak berani jawab. Karena angka Rp 14 miliar itu termasuk dalam pembiayaan Mahkota II tahun ini sebanyak Rp 45 miliar,” bebernya.

Husein mengungkapkan, jembatan yang dikerjakan selama 13 tahun tersebut memiliki kualifikasi kelas wahid. Sama dengan Jembatan Barito di Kalimantan Selatan.

“Tidak perlu takut, kualitas jembatan kelas satu. Bahkan, untuk perawatannya nanti Pemkot Samarinda akan langsung mendatangkan ahli jembatan dari ITB (Institute Teknologi Bandung, red) dan Jerman,” sebutnya. (hfz/sal)