Jelang MotoGP 2009 , Barisan Honda Masih Tanggung

Hemat Biaya, Batasi Mesin

Sabtu, 14 Februari 2009 – 07:23 WIB

Di barisan privateer, Toni Elias dari Honda Gresini tampak meyakinkan. Memang, di antara penunggang privateer Honda, hanya dia yang mendapatkan motor spesifikasi factory, seperti yang dipakai Pedrosa dan Dovizioso. Tapi dia pun sebenarnya tidak mendapat dukungan penuh (nanti baca lebih lanjut).

Privateer yang lainnya? Mau tak mau harus pakai motor versi "biasa." Itu pun dengan spesifikasi mesin yang sangat dibatasi. Randy de Puniet, dan Yuki Takahashi harus memakai motor yang putaran mesinnya dipatok di angka 18.200 rpm. "Jauh di bawah motor factory," kata de Angelis.

Dengan putaran mesin lebih rendah, ketiga pembalap itu dari awal sudah akan ketinggalan. Paling tidak di trek lurus.

Kembali ke barisan Repsol Honda, ada alasan mengapa Pedrosa dan Dovizioso menolak pakai motor baru. Keduanya merasa lebih nyaman pakai motor lama, yang sudah mereka jajal sebelum liburan Natal di Jerez dan Valencia, Spanyol.

Honda masih menjadi pabrikan terbesar di MotoGP 2009, menurunkan enam motor dari total 17 peserta. Tapi, jumlah besar bukanlah jaminan menang. Kebanyakan

• Prev
• 1
• 2
• 3
• …
• 5
• Next