KAI Menunggu Pencairan Dana Dari Senayan

Dana IMO ini akan digunakan untuk perbaikan jalur, sinyal, jembatan dan prasarana infrastruktur perkeretaapian lainnya. Jumlahnya tahun ini mencapai Rp 1,7 triliun, meningkat dibanding di 2012 sebesar Rp 1,5 triliun.

"Sampai saat ini, kami hanya membiayai sendiri untuk IMO tersebut. Padahal, sinyal rel hingga stasiun itu semua urusan kami. Tapi ini sudah usang semua," tutur Jonan saat rapat dengar pendapat dengan Komisi XI DPR di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Senin (4/3).

Jonan katakan, kalau DPR menginginkan masalah operasional dan sarana kereta api dipisah atau dipindahkan ke Kementerian Perhubungan (Kemenhub), pihaknya akan sangat berterima kasih.