Komparasi Honda Vario 125 Terbaru dan Yamaha Lexi

Selain itu, Lexi juga dibekali start & stop system agar berkendara bisa lebih hemat bahan bakar, yang berfungsi mematikan mesin saat berhenti lebih dari 5 detik dan otomatis menyala saat tuas dipuntir.

Kemudian, Lexi ternyata sudah menyediakan power socket yang memudahkan penggunanya jika ingin mengisi baterai gadget mereka selama berkendara.

Mesin
Honda Vario 125 terbaru dibekali mesin 124,8 cc SOHC, berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga hingga 11,1 hp pada 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5.000 rpm. Menyematkan teknologi eSP, memberikan keseimbangan antara tenaga dengan konsumsi bahan bakar.

Yamaha Lexi juga menggendong mesin 124,7 cc jenis sama SOHC 4-tak, berpendingin cairan dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA), sehingga di atas kertas mampu menghasilkan tenaga 11,8 hp pada 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm pada 7.000 rpm.

Dimensi
Yamaha Lexi memiliki panjang 1,970 mm, lebar 720 mm dan tinggi 1.135 mm dengan jarak sumbu roda 1,350 mm dan jarak terendah ke tanah 133 mm serta tinggi tempat duduk sekitar 785 mm.

Sedangkan Honda Vario 125 terbaru lebih pendek dengan panjang 1,919 mm, juga lebih ramping 679 mm dan lebih rendah 1,062 mm. Jarak sumbu roda juga lebih pendek 1,280 mm, jarak terendah ke tanah 132 mm serta tinggi tempat duduk 769 mm yang sangat pas untuk perawakan konsumen Indonesia.

Rangka dan Kaki-kaki
Bicara rangka, keduanya sama-sama ditopang tipe rangka underbone, suspensi depan telescopic, dan suspensi belakang swing arm yang ditopang suspensi tunggal. Bedanya, untuk tipe tertinggi Yamaha Lexi sudah memakai suspensi tabung.

Sementara ban sama-sama mengaplikasikan jenis tubeless, untuk Yamaha Lexi memiliki ukuran ban depan 90/90-14M/C 46P dan belakang 100/90-14M/C 57P. Honda Vario 125 untuk ban depannya 80/90–14 M/C 40P dan belakang 90/90-14 M/C 46P.