Membedah Kerja Turbo, Doping Halal yang Menjual

Dua kipas itu menyatu dan tersambung sebilah besi batang (shaft). Karena itu, saat kipas turbin berputar kencang akibat semburan dari tekanan gas buang, kipas kompresor juga akan berputar dengan kecepatan yang sama.

Semakin banyak gas buang yang melewati kipas turbin akan semakin kencang kipas itu berputar.

Kipas kompresor tersebut akan menyedot oksigen segar dari luar untuk dimasukkan ke intercooler agar dingin dan bertekanan.

Setelah itu, oksigen disemburkan ke ruang bakar. Putaran kipas turbin dan kompresor sangat tinggi, yaitu 80–150 ribu rpm (rotary per minute).

Karena putaran tinggi yang menghasilkan gesekan dan suhu tinggi tersebut, pelumasan yang maksimal serta bearing tipe fluid bearing sangat diperlukan.

”Ini mesin berteknologi tinggi dan sebaiknya jangan lalai dalam perawatan. Oli mesin harus diganti tepat waktu dan harus menggunakan engine cleaner setiap 6 bulan atau jarak tempuh sepuluh ribu kilometer,” tutur Marketing and After Sales Service Manager Honda Surabaya Center (HSC) William Saputra.

Dampak mesin turbo dalam kinerja mesin sangat nyata. Sebagai perbandingan, Honda Civic generasi kesembilan berkode mesin FB produksi 2015 belum menggunakan teknologi turbo.

Civic 2015 masih memboyong mesin berkapasitas 2.000 cc, tetapi hanya menghasilkan power 155 PS dan torsi 177 Nm.