Rel Mati Segera Dihidupkan Lagi

Kamis, 05 Juli 2012 – 02:30 WIB

Pendanaan pertahunnya khusus untuk Sumatera ini juga sudah dirinci. Misalnya, untuk rehabilitasi jalur KA pada 2012 sepanjang 11,6 KM dianggarkan Rp27,06 miliar. Di 2013 dan 2014 dana dan panjangnya juga sama.

Untuk peningkatan jalur di 2012 sepanjang 40,22 km, dianggarkan Rp132,28 miliar. Pada 2013 untuk 40,59 km dananya Rp161,62 miliar. Untuk 2014, disediakan dana Rp176,4 miliar untuk panjang 41,42 km.

Pembangunan jalur KA baru/shorcut/parcial doubel track, di 2012 dianggarkan Rp311,74 miliar untuk panjang 24,24 km. Di 2013 Rp371,15 miliar untuk 20,20 km, dan 2014 sebesar Rp371,15 miliar untuk panjang 20,20 km.

Masih banyak item-item lain yang dirinci detil. Sebut saja misalnya untuk survei/studi kebijakan/masterplan, juga sudah dianggarkan pertahunnya. Untuk 2012 Rp100 miliar, 2013 Rp102 miliar, dan 2014 Rp155 miliar. Hanya saja, khusus dana ini digunakan bersama untuk survei pengembangan KA kawasan Jawa dan Sumatera. (sam/jpnn)

JAKARTA - Proyek pembangunan jalur kereta api (KA) Trans Sumatera Railways, yang menghubungkan Lampung-Aceh dan terkoneksi dengan Jawa melalui Jembatan

• First «
• Prev
• 1
• 2
• 3

Silakan baca konten menarik lainnya dari JPNN.com di Google News