Rookie of the Year MotoGP 2009 Mungkin tanpa Persaingan
Sukses Kallio atau Salah KallioSelasa, 17 Februari 2009 – 06:46 WIB
Masalah bagi Takahashi, andai dia mampu mencapai limit, motor RC212V-nya mungkin tetap tidak kompetitif. Sebagai pembalap privateer, dia mendapat motor dengan spek ''bawah''. Sudah bukan rahasia, untuk menghemat biaya, Honda membatasi putaran mesin privateer-nya hingga hanya 18.200 rpm. Itu jauh di bawah motor utama Honda yang bisa mencapai 19.000 rpm.
Dari situ saja, kecepatan Takahashi pasti sudah pas-pasan. Belum lagi kalau dibanding motor-motor pabrikan lain, khususnya Ducati dan Yamaha. Bahkan Suzuki mungkin sekarang sudah lebih garang.
Semoga saja satu-satunya pembalap Jepang di MotoGP itu tidak frustrasi atas keadaan ini... (*)