Test Drive Honda Civic RS Sedan: Mode Sport Cukup Mengintimidasi

Akselerasi Civic RS sedan dari nol ke 60 kpj bisa dibilang masih biasa, tetapi jika sudah dibejek di atas itu transmisi dan mesinnya mulai unjuk taring.

Pilihan mode Sport dan Normal memiliki perbedaan signifikan.

Di dalam tol Cawang/Grogol menuju Tangerang dengan kondisi arus lengang, menggunakan mode Sport cukup mengintimidasi kami. Lonjakan tenaganya kontan dirasakan.

Namun, ketika sudah masuk jalur dalam kota dengan kondisi arus padat, mode Normal menjadi pilihan yang terbaik.

Selain itu, salah satu poin perhatian kami saat pengetesan ialah sektor suspensi saat melibas jalan berlubang di dalam kota Serpong.

Bantingannya terbilang nyaman tidak kasar. Menurut kami, racikannya pas untuk dibawa dalam kota maupun luar kota.

Namun, bagi yang murni menyukai kecepatan, suspensi Civic RS mungkin butuh penyetelan ulang.

Selain soal adrenalin, Honda Civic RS sedan terbaru ini sudah dilengkapi paket teknologi keselamatan aktif terbaru, yakni Honda Sensing.