Test Ride Kawasaki KLX 230: Nyaman di Jalur Aspal

Kemudian sasis perimeter frame yang dirancang khusus untuk motor ini, terasa lebih jinak ketika diajak meliuk-liuk membelah kemacetan.

Kawasaki KLX230 dibekali mesin berkapasitas 233 cc 1 silinder SOHC 2 katup berpendingin udara dengan transmisi 6 percepatan. Mesin tersebut menawarkan tenaga 18,7 Hp dan torsi 19,8 Nm.

Mesin tersebut cukup diancungi jempol karena mempunyai tenaga dan torsi yang kuat di putaran bawah hingga menegah. Bahkan sesekali kami menggeber di trek lurus hingga menyentuh diangka 105 km/jam.

Bisa dibilang tenaga yang dihasilkan bisa melebihi angka tersebut. Namun, melihat kondisi jalan yang tidak memungkinkan membuat kami harus menurunkan gas.

Selain itu, kami pun merasakan sedikit goyang ketika kami melibas marka jalan dengan kecepatan tinggi.

Namun sayangnya kami tidak menguji ketangguhan KLX 230 di trek off-road lantaran PT KMI tidak menyediakan perangkat ridding gear untuk sistem keselamatan pengendara. Sehingga kami memutuskan untuk menguji di jalur on-road.(mg9/jpnn)