jpnn.com, NEW DELHI - Maruti Suzuki sebagai agen pemegang merek Suzuki di India mengakui penjualan Suzuki Vitara Brezza terbilang moncer di pasar di India. Untuk itu, mereka terus menjaga agar gas emisi yang keluar dari mesin tetap ramah lingkungan.
Seperti dikutip dari AutocarIndia, Kamis (18/4), guna menjaga kualitas emisi yang keluar dari mesin, Maruti Suzuki berniat akan mengganti mesin diesel yang saat digunakan dengan mengadopsi mesin bensin dan hybrid.
BACA JUGA: Intip Bocoran Spesifikasi Hyundai Venue Penantang Suzuki Vitara
BACA JUGA: Intip Bocoran Spesifikasi Hyundai Venue Penantang Suzuki Vitara
Kabarnya, mesin tersebut adalah mesin K15B berkapasitas 1.5 liter yang menawarkan tenaga 105 Hp dan torsi 138 Nm. Mesin tersebut telah digunakan oleh Suzuki Ertiga generasi kedua dan Suzuki Ciaz.
BACA JUGA: Kementan Sudah Pakai Biodiesel 100 Persen
Selain itu, mobil di segmen SUV ini juga akan dilengkapi sistem Smart Hybrid Suzuki, yang dilengkapi generator starter terintegrasi dan pengaturan baterai ganda.
Salah satu sumber dari Suzuki mengatakan, ada opsi kedua bahwa Maruti sedang mempertimbangkan membawa mesin bensin BoosterJet 1,0 liter dari Baleno RS untuk Vitara Brezza.
BACA JUGA: Kurangi Ketergantungan Bahan Bakar Fosil, Alihkan ke Energi Ramah Lingkungan
Namun, mesin turbocharged ternyata mahal dan bahan bakarnya tidak sesuai dengan harapan.
Tenaga bawah BoosterJet juga terbilang lemah tidak akan selaras dengan karakter Brezza. Mesin 1.5 liter memang bukan mesin yang terbaik namun menjanjikan efisiensi bahan bakar yang baik.
Mesin tersebut diaplikasikan melalui transmisi manual 5-kecepatan. Maruti Suzuki juga berencana akan memperkenalkan transmisi otomatis 4-kecepatan.
Meskipun belum dikonfirmasi kapan akan dilaksanakan. Tapi laporan baru menunjukkan, Maruti akan membuat beberapa perubahan tampilan pada bensin 1,5 Vitara Brezza.
Selain mesin bensin, Vitara Brezza akan mendapatkan opsi mesin diesel baru tahun ini. Mesin diesel 1.5 liter itu berkode DDiS 225 yang pernah memulai debutnya pada sedan Ciaz. Mesin ini lebih hemat daripada diesel Brezza yang saat ini digunakan berkode DDiS 200.(mg9/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... SIS Tidak Menampik Rencana Kedatangan Suzuki Vitara Brezza
Redaktur & Reporter : Dedi Sofian