jpnn.com, PURWAKARTA - PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) mendukung pemerintah untuk menciptakan lingkungan lebih baik dengan meluncurkan jajaran truk dan bus yang sudah dibekali mesin emisi Euro 4, Rabu (9/3).
Adapun kendaraan Hino yang sudah didukung mesin Euro 4 mulai dari Hino Dutro, Ranger, Hino Profia, hingga Bus.
BACA JUGA: Hino Indonesia Meresmikan Fasilitas Pelatihan Berkendara untuk Sopir Truk dan Bus
Presiden Direktur HMSI Masato Uchida mengatakan seluruh kendaraan Hino Euro4 ini siap membantu operasional bisnis menjadi lebih mudah.
“Kendaraan yang kami rilis tidak hanya untuk memenuhi regulasi Euro4. Namun, menguatkan posisi Hino sebagai pemimpin pasar yang terus berkontribusi kemajuan dan pengembangan transportasi di Indonesia lebih ramah lingkungan,” ungkap Masato Uchida dalam sambutanya saat peluncuran melalu video virtual, Rabu (9/3).
BACA JUGA: Hino Klaim Teknologi Ini Bikin Mesin Bus R260 Aman Digeber di Tol Trans JawaÂ
Dia menambahkan, sebelum meluncurkan jajaran kendaraan Euro4 sudah mempersiapkan pengembangan dan infrastruktur.
Mulai dari lini produksi, jaringan outlet, system teknologi, peralatan teknis, layanan purna jual, SDM, dan mekanik yang terlatih.
BACA JUGA: Hino Gandeng Karoseri Tentrem Hadirkan Bus dengan Bodi Aluminium
Menurut dia, Hino tetap berkomitmen mempertahankan DNA Hino dalam mengembangkan kendaraan Euro4 itu, yaitu Quality Durability Reliability atau QDR.
Berbagai fitur canggih tetap disematkan pada kendaraan Hino Euro4 di antaranya sasis kuat dan teruji, gross vehicle weight (GVW) lebih optimal, sistem pengereman reponsif menggunakan full air brake dan ABS, hingga sistem bahan bakar dengan penyaringan bahan bakar dan injector dengan full diamond like carbon (DLC) untuk meningkatkan ketahanan aus
Mesin common rail Hino sudah dilengkapi diesel oxidation catalyst (DOC) untuk mengurangi emisi gas buang karbon monoksida (CO), dan Hidrokarbon (HC).
Selain itu, terdapat Exhaust Gas Recirculation (EGR) untuk menurunkan kadar emisi gas buang NOx, dan Selective Catalytic Reduction (SCR) untuk model tertentu.
Mesin common rail Hino Euro4 juga memiliki Variable Nozzle Turbo (VNT) untuk meningkatkan suplai udara ke ruang bakar dan menghasilkan tenaga secara responsif, serta ECU generasi terbaru yang terintegrasi dengan EDU. (ddy/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Kecelakaan Maut Truk Hino vs Fuso, Satu Sopir Tewas Terjepit, Lihat
Redaktur & Reporter : Dedi Sofian