jpnn.com - JPNN.com - Suzuki akhirnya mengeluarkan gambar resmi Suzuki Swift terbaru.
Generasi terbaru Swift ini mengalami sejumlah perubahan, baik dalam hal eksterior atau interior.
BACA JUGA: Corsa Platinum Tangguh di Trek Basah dan Kering
Spesifikasi untuk Jepang diperkenalkan dan mulai dijual pada 4 Januari 2017.
Swift terbaru dirancang di atas platform Heartect yang memangkas bobot, menambah kekakuan, serta memperbaiki performa ketimbang model lama.
BACA JUGA: Tak Seramai MPV, SUV Tetap Jadi Andalan Isuzu
Siluet bodi Swift masih mirip seperti pendahulunya.
Hanya saja, ada berbagai perubahan desain.
BACA JUGA: Inilah Jumlah Penjualan Sepeda Motor Sepanjang 2016
Yakni pada lampu depan LED dengan bentuk makin tipis serta gril dan bemper baru.
Ubahan lain terlihat pada pilar C yang membuat bagian atap seperti melayang.
Pegangan pembuka pintu tersembunyi di tempat ini menjadikan penampilan makin klimis.
Di kabin juga banyak hal baru, yakni pada desain dashboard, ventilasi AC, warna two tone, climate control, dan instrument cluster.
Mobil yang dibanderol sekitar Rp 222,35 juta ini memiliki enam kantong udara, anti-lock braking system merupakn fitur standar.
Pada varian tertinggi terdapat sistem laser untuk brake assist, autonomous emergency braking, lane departure warning, dan adaptive cruise control.
Di Negeri Sakura, Swift generasi keempat ini tersedia enam varian, yakni RSt, Hybrid RS, RS, Hybrid ML, XL, dan XG.
Tersedia dua pilihan mesin, bensin K10C 3-silinder 1.0L Boosterjet dengan turbo yang menghasilkan tenaga 102 PS dan torsi 150 Nm serta diesel K12C 4-silinder 1.2L Dualjet bertenaga 91 PS dan torsi 118 Nm.
Mesin 1.0L hanya ditawarkan pada varian RSt, berikut transmisi otomatis 6-percepatan.
Varian RS, XL, dan XG dibekali mesin 1.2L dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan atau CVT.
Versi hibrida, Hybrid RS dan Hybrid ML menggunakan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) yang sudah dipasang di sedan Ciaz dan MPV Ertiga.
SHVS pada dua varian itu dipadangkan dengan mesin diesel 1.2L.
Pada SHVS sudah termasuk teknologi Integrated Starter Generator (ISG) yang berperan sebagai altenator canggih.
Tenaga listrik dari pengereman disimpan dalam baterai lithium ion.
Tenaga yang tersimpan itu digunakan untuk membantu akselerasi mobil. Semua varian hibrida menggunakan CVT. (dew)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Dahlan Kendarai Ferrari Bernama Tucuxi
Redaktur & Reporter : Ragil