jpnn.com, JAKARTA - Pelumas atau oli sepeda motor dikembangkan sesuai dengan spesifikasi mesin.
Biasanya pelumas yang digunakan perlu memperhatikan tingkat kekentalannya sesuai dengan rekomendasi pabrikan motor tersebut.
BACA JUGA: JMC Gelar Nobar MotoGP Sambil Berbagi Tips Memilih Oli Motor
Dalam perkembangannya, teknologi oli telah disesuikan dengan spesifikasi mesin yang ikut berubah. Lalu apa perbedaan penggunaan oli untuk motor lawas dengan yang baru?
Area Sales Supervisor Retail Region 3 PT Pertamina Lubricants, Dian mengungkapkan ada perbedaan spesifikasi mesin pada motor lawas dengan yang baru.
BACA JUGA: Begini Cara Bedakan Oli Motor Matik dan Manual, Jangan Sampai Salah!
Biasanya motor lama memiliki kapasitas mesin yang lebih besar dengan desain yang ringkas.
Faktor itu praktis berpengaruh pada mekanisme kerja mesin motor lawas maupun motor baru sehingga membutuhkan pelumas atau oli yang berbeda.
BACA JUGA: Mengenal Perbedaan Oli Motor Matik dengan Manual, Penting Banget!
Motor dengan mesin besar membutuhkan oli dengan tingkat viskositas atau kekentalan yang tinggi.
"Untuk motor-motor tahun lama yang sudah lawas, spesifikasi mesinnya belum kompak atau mesinnya masih besar. Selain itu karena termakan usia, jadi ia membutuhkan oli dengan kekentalan yang cukup kental," ucap Dian dalam siaran pers, Senin.
Dia mencontohkan oli untuk motor matic lawas yang masih disediakan Pertamina Lubricants, yaitu Enduro Matic-G SAE 20W-40.
Berbeda dengan motor matic baru yang membutuhkan karakter oli lebih encer karena mesinnya lebih ringkas dan rapat sehingga mekanisme kerjanya lebih sederhana, dan telah didukung teknologi yang lebih canggih.
"Kalau motor baru, desain dari segi mesinnya memang sudah kompak. Jadi, makin ke sini teknologi olinya makin encer baik untuk mobil maupun motor. Motor baru harus pakai oli yang lebih encer, karena teknologi mesin yang diciptakan oleh pabrikasi seperti itu," jelasnya.
Sementara itu, untuk motor matic baru Pertamina Lubricants menyediakan pelumas, seperti Enduro Matic SAE 10W-30 dengan tingkat kekentalan lebih rendah.
"Jadi, mesin motor baru itu lebih rapat lagi. Lebih kompak sehingga membutuhkan oli yang sangat encer, biasanya kekentalannya sudah lebih kecil. Naiknya ke SAE 5W-30 atau SAE 10W-30 dan seterusnya. Makin kecil viskositas maka makin encer," tutup Dian. (rdo/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Jangan Salah Pilih, InI Perbedaan Oli Motor Matik dan Manual
Redaktur & Reporter : M. Rasyid Ridha