jpnn.com, JAKARTA - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan kebijakan ganjil genap di pintu tol Bekasi, Jawa Barat, merupakan upaya perbaikan pola transportasi di Jakarta.
Menurut Budi, berdasar hasil pengamanat terhadap aktivitas transportasi yang ada di Jakarta dan sekitarnya, Bekasi merupakan daerah yang paling krusial dengan kecepatan mobil kurang dari 20 kilometer per jam.
BACA JUGA: Kebijakan Putar Balik Hanya Berlaku Sampai Jumat Besok
“Hal itu diakibatkan lalu lintas di sana melampaui kapasitas,” tegas Budi di gedung DPR, Senayan, Jakarta, Selasa (13/3).
Budi menambahkan, banyak pula kendaraan logistik yang mengalami overload. Kecepatan yang semestinya 70 kilometer per jam, hanya mampu menembus 20 kilometer per jam saja.
BACA JUGA: Kemenhub Bakal Sediakan Wadah Pengaduan Sistem Ganjil Genap
Karena itu, Budi mengatakan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melakukan tiga kebijakan mengatasi persoalan di tol tersebut. Pertama, memberi catatan ganjil genap bagi yang masuk daerah Bekasi.
Kedua, mengadakan bus green line dan memberi jalur khusus. Ketiga, membatasi jenis-jenis angkutan yang berat.
BACA JUGA: Kendaraan Pelat Merah Tak Kena Aturan Ganjil-Genap?
“Dari yang kami lakukan di Bekasi ini, kami akan melakukan evaluasi apa yang lebih dan kurang,” ungkap Budi.
Dia menambahkan, Kemenhub juga akan melakukan pengamatan pola lalu lintas yang terjadi dari Jakarta-Bogor, Jakarta-Depok, dan Jakarta-Tangerang.
“Kami akan melakukan suatu treatment atau pun suatu bentuk policy tertentu sesuai dengan masalah-masalah di tempat itu,” jelasnya.
Ketua Komisi V DPR Fary Djemi Francis mengatakan, komisinya sudah memberikan catatan-catatan sebelum ganjil genap di tol Bekasi diterapkan.
Misalnya, waktu sosialisasi diperlukan sehingga masyarakat betul-betul bisa memahami dan gaya hidupnya berubah.(boy/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Ganjil Genap Juga Akan Berlaku di Tol Jagorawi dan Tangerang
Redaktur & Reporter : Boy