Semua Pesawat MD 90 Dilarang Terbang

JAKARTA - Dua kali insiden serius yang melibatkan pesawat jenis MD 90 milik Lion Air membuat pemerintah bersikap tegasAgar kejadian serupa tidak terulang, Departemen Perhubungan memerintahkan agar semua pesawat MD 90 tidak dioperasikan sementara waktu.
   
"Saya minta semua MD 90 diperiksa, jangan diterbangkan dulu sambil menunggu hasil pemeriksanaan," ujar Dirjen Perhubungan Udara Dephub, Herry Bakti di gedung Dephub Selasa (10/03)

BACA JUGA: Hadi Minta Bantuan Dana Kampanye

Dephub akan mengevaluasi apakah pesawat jenis itu masih boleh terbang atau tidakSebelumnya Menteri Perhubungan Jusman Syafii Jamal merekomendasikan Lion Air tidak lagi menggunakan pesawat MD 90 karena boros bahan bakar.
    
Larangan terbang itu terkait dua kejadian yang menimpa pesawat buatan McDonnell Douglas, Amerika Serikat itu dalam waktu yang tak terlalu lama

BACA JUGA: Abdul Djamal Ngaku Hanya Broker

Senin 23 Februari 2009, sebuah pesawat MD 90 milik Lion Air mendarat darurat di Bandara Hang Nadim, Batam tanpa roda depanMeski badan pesawat sempat menyentuh landasan hingga memercikkan api namun semua penumpang jurusan Medan-Batam itu dilaporkan selamat

BACA JUGA: Prabowo Tak Gubris Isu Kudeta 98

    
Kejadian kedua kembali menimpa pesawat MD 90 milik Lion Air pada Senin 9 Maret 2009 di bandara Soekarno-HattaSaat mencoba mendarat di tengah hujan deras, pesawat rute Makassar-Jakarta itu tergelincir di bahu kanan landasan, setelah sempat berputar hingga 90 derajatSemua penumpang selamatHingga saat ini KNKT (Komite Nasional Keselamatan Transportasi) masih menyelidiki penyebab kejadian itu
    
Menurut Herry, insiden tersebut bukan diakibatkan karena umur pesawat yang tuaPada kejadian di Batam, pesawatnya keluaran 1996 (beroperasi 13 tahun), sedangkan kejadian di Jakarta, pesawatnya keluaran 1998 (beroperasi 10 tahun)"Umur pesawat itu relatif lhoPesawat Dacota yang tua pun kalau dirawat sesuai spesifikasinya ya layak terbangTapi, kalau pesawat baru tidak dirawat sesuai spesifikasinya ya kecelakaan," terangnya.
    
Oleh karena itu, Dephub terus meningkatkan pengawasan terhadap pesawat-pesawat yang beroperasi tersebutKelaikan terbang harus benar-benar diteliti secara standar yang benarMengenai sanksi terhadap maskapai Lion Air, Herry mengaku tidak mau gegabah dengan menjatuhkan sanksi tanpa landasan yang jelas"Kita tidak mau dibilang arogan, kita akan teliti dulu kenapa pesawat MD 90 milik Lion Air bermasalah," jelasnya.
    
Mengenai rekomendasi agar Indonesia melarang secara penuh penggunaan pesawat MD 90, menurut Herry itu bisa dilakukan KNKT jika menemukan kesalahan dalam konstruksi pesawat tersebutNamun tentunya rekomndasi itu membutuhkan penelitian ilmiah"Kalau Dephub hanya meminta agar tidak dipakai sementara waktu, itu sebagai langkah praktis agar kejadian seperti itu tidak terulang," lanjutnya.
    
Menurut dia, beberapa kecelakaan yang menimpa Lion Air akhir-akhir ini tidak bisa dijadikan argumen yang kuat untuk memberi sanksi kepada maskapai tersebutSebab, jumlah kecelakaan pesawat harus dibandingkan dengan frekuensi penerbangannya dalam sehari"Kalau Lion Air itu kan memang setiap hari ada ratusan flight, beda kalau kecelakaan itu melibatkan maskapai yang hanya mengoperasikan beberapa pesawat saja," cetusnya.
    
Di Indonesia hanya Lion Air yang masih mengoperasikan pesawat jenis MD 90 dalam penerbabangan komersialDari lima peswat yang dimilikinya, dua di antaranya sedang dalam perbaikan terkait dua insiden sebelumnyaNamun begitu, Dephub akan memberikan pengarahan kepada semua maskapai untuk meningkatkan keselematan penerbangan selama musim penghujan ini"Besok (hari ini) semua pimpinan maskapai akan kita undang ke sini," jelasnya
    
Selain melarang pesawat MD 90, Capt Haryanto Rasmani yang menerbangkan Lion Air yang celaka di Bandara Soekarno-Hatta itu juga di-groundedDephub melarang terbang Haryanto selama senam bulan(wir/nw)

BACA ARTIKEL LAINNYA... ICW Kecewa Terhadap KPK