Yamaha Tetap Andalkan Matik

JAKARTA - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing tetap mengandalkan motor jenis automatic sebagai core utama penjualan tahun depanTarget tersebut didasarkan dari data penjualan sepeda motor asal Jepang itu pada 2011

BACA JUGA: 2.704 SPBU Pertamina sediakan Pertamax

Tercatat, pada Sementer I 2011, penjualan motor jenis automatic mencapai 53,3 persen dari total penjualan 1.655.684 unitMotor konvensional 38 persen dan jenis sport 9,6 persen

BACA JUGA: Saham Garuda Urung Dilepas

Total penjualan dari Januari-November mencapai 2.839.604 unit.

"Tahun depan total penjualan mencapai 3,7 juta unit," kata General Manager Promotion dan Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Eko Prabowo di Jakarta, Jumat (23/12)Dia menyebutkan jumlah tersebut meningkat dari tahun sebelumnya yang hanya 3,4 juta unit

BACA JUGA: PLTU Lontar Beroperasi, PLN Hemat Rp11 Triliun

Dari target tersebut, 49-50 persen adalah penjualan roda dua jenis automatic.

Menurut Eko, total penjualannya pada automatik seperti Mio, Mio Soul, dan Xeon"Setiap tahun target penjualannya terus meningkat," katanyaMenurut Eko, tetap diandalkannya motor jenis automatic berdasarkan hasil survei di lapanganAda kecenderungan saving dari bebek konvension ke automaticTipe yang paling banyak dicari orang adalah Mio"Sekarang orang tidak mau repotJenis yang kuat sportTapi hanya untuk orang yang hobi sajaKalau untuk kendaraan sehari-hari orang lebih mau yang safetyMatik terus bertambah," papar Eko.

Sejak motor jenis automatic diluncurkan pada 2003, lanjut Eko, tren penjualan terus meningkatHingga kini sudah terjual lebih dari 5 juta unit sejak Nouvo dikeluarkan 2003Untuk inovasi tahun depan, kata Eko, sudah disiapkan pabrikan garpu tala tersebutHanya saja dirinya tidak mau menjelaskan pengembangannya"Semua segmen kita akan penuhiKetertarikannya ada model baruTapi tidak bisa saya jelaskan secara spesifik," dalihnya.

Untuk mendukung penjualan motor jenis sport, tambah Eko, perusahaannya telah menggunakan teknologi fuel injection (FI)Sistem tersebut memiliki keuntungan akselerasi dan tenaga mesin sangat baik, konsumsi bahan bakar lebih efisien, dan ramah lingkungan karena sesuai standar euro 3"Teknologi FI membuat motor lebih irit bahan bakan mencapai 30 persenSaat ini FI baru diterapkan di motor tipe V-IxionYamaha sendiri menargetkan semua motor produksinya disempurnakan dengan FI," jelasnya.

Penjualan V-Ixion sendiri, tutur Eko, mencapai 766.978 unit sejak diluncurkan pertama kali 2007 hingga November lalu(vit)

BACA ARTIKEL LAINNYA... Samsung Perkuat Aplikasi