jpnn.com - Yamaha meluncurkan model pembaruan untuk lini skutik besar adalannya, yaitu Yamaha TMax 2022 untuk pasar Eropa.
TMax pertama kali dipasarkan pada 2001 lalu terbilang sukses mengaspal di Eropa.
BACA JUGA: Yamaha Aerox 155 Connected Bersolek, Harganya Mulai Rp 25 Jutaan
Tak heran jika ia dinobatkan srbagai skutik terlaris di kelasnya srlama dua dekade.
Menyambut 2022, Yamaha TMax mendapatkan peningkatan dari segi tampilan, bodi, roda, dan suspensi.
BACA JUGA: Perbaikan di Mesin, Yamah R1 Terbaru Dibanderol Mulai Rp 242 Jutaan
Secara tampilan, perubahannya signifikan dengan penggunaan lampu model baru yang kini lebih tajam.
Bagian lampu depan dual LED proyektor. Bagian bawah lampu dipasangi paruh baru yang lebih tajam.
BACA JUGA: AHM Meluncurkan Honda CB150X untuk Pencinta Motor Touring Adventure
Windshield model baru yang terlihat sangat sporty. Dari bagian samping, garis desainnya tidak terlalu banyak ubahan, termasuk ke buritan.
Di dasbor, tampak instrument cluster baru 7 inci yang sudah full colour TFT, bisa terkoneksi ke smartphone melalui Bluetooth atau Wifi berbasis aplikasi MyRide, dan navigasi satelit dari Garmin.
Fitur ini bertujuan untuk menggantikan sistem kabel dan kontrol konvensional, serta dilengkapi magnet dan sensor yang mendeteksi input throttle dan mengirimkan data ke YCC-T.
Soal pengendalian, Yamaha mengeklaim TMax 2022 jauh lebih baik berkat penggunaan sasis aluminium baru.
Ditambah fitur-fitur pintarnya seperti cruise control, rem ABS, windshield elektrik, jok dan grip dengan pemanas, juga kunci smart keyless.
Tidak lupa, terdapat dua riding mode yaitu T Mode untuk berkendara nyaman di perkotaan dan S Mode untuk performa maksimal.
Pada kaki-kaki, suspensi depan sudah upside-down 41 mm dan belakang monosok yang sudah di-tuning ulang agar memiliki handling lebih baik.
Peleknya model baru 10-spoke ukuran 15 inci, dibalut ban Bridgestone Battlax SC2 berukuran 120/70R15 untuk depan dan belakang 160/60R15.
Pelek disandingkan dengan cakram ganda 267 mm berkaliper dua piston, sementara belakang cakram tunggal.
TMax 2022 dibekali mesin 2 silinder paralel (Euro 5) berkapasitas 562 cc, yang mampu menghasilkan tenaga 47 hp di 7.500 rpm dengan torsi 55,7 Nm di 5.250 rpm. Tenaga tersebut disambung melalui transmisi otomatis
Memaksimalkan performa, motor ini dibekali teknologi Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) dengan APSG.
Yamaha TMax 2022 hadir dalam beberapa pilihan warna yaitu Extreme Yellow, Icon Blue, Sword Grey, Dark Petrol (Tech Max), dan Power Gray (Tech Max).
Tamaha TMax 2022 tersedia dalam dua varian, Standar dan Tech Max. (rdo/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Mitsubishi Xpander 2021 Diklaim Pakai ECU Baru, Makin Joss!
Redaktur & Reporter : Rasyid Ridha