Berebut Kue MPV, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki dan Wuling Adu Kekuatan Jaringan

Bukan tanpa alasan, Xpander yang baru berusia 1,5 tahun lebih sudah cukup mengganggu pangsa pasar Avanza di segmen low MPV. Hal inilah yang membuat TAM semakin memaksimalkan potensi-potensi wilayah yang selama ini belum tergarap selama ini.

Nissan
Belum selesai dengan Xpander, Avanza sudah dihadang oleh kehadiran Nissan Livina terbaru yang tidak lain merupakan kembaran dari Xpander, hasil dari aliansi Nissan dengan Mitsubishi.

BACA JUGA: Livina Terbaru Dorong Nissan Tambah Dealer Baru di Bekasi Timur

Melihat kesuksesan Xpander, tentu Nissan Motor Indonesia (NMI) juga ingin mencicipi bagian kue lain yang selama ini sempat hilang dari penurunan performa Livina generasi lama.

NMI yang saat ini sudah memiliki 180 langsung sigap menyiapkan jaringan-jaringan penjualan dan purnajual mereka. Targetnya, hingga akhir 2019 NMI bisa menambah sampai 30 dealer lagi di seluruh Indonesia.

"Target kami tahun ini akan menambah pengoperasian sekitar 30 outlet baru lagi. Langkah ini menjadi rencana strategis kami menguatkan persaingan di kelas MPV, setelah kehadiran Livina terbaru dan Serena,” kata Presiden Direktur PT Nissan Motor Indonesia Isao Sekiguchi di sela pembukaan dealer Nissan - Datsun Bekasi Timur.

Suzuki
Sementara itu, Suzuki Indomobil Sales (SIS) menghadapi persaingan tahun ini sedikit lebih santai dalam hal perluasan jaringan penjualan dan purnajual di Indonesia.

BACA JUGA: Dealer Mobil Suzuki di Serang Resmi Beroperasi