Bus Trans Jawa dari Jakarta ke Surabaya, Berapa Harga Tiketnya?

Jawa Pos bertemu dengan Abdul Muhid, warga asli Bangkalan yang mudik bersama anaknya. Dia cukup antusias untuk menjajal tol trans-Jawa. Tahun lalu tol dari Jakarta belum tersambung hingga Surabaya.

”Saya juga ingin menunjukkan (Jembatan) Suramadu kepada anak,” ungkapnya. Anak laki-lakinya yang berusia 10 tahun belum pernah pulang kampung.

Di tol pemerintah telah menghentikan proyek di sekitar Cikarang. Namun, masih ada kemacetan di tol Cikarang Utama. Kemacetan terjadi di Km 35 hingga 39. Menurut pengamatan Jawa Pos, penyempitan terjadi karena pembangunan tiang pancang.

Pukul 22.30, bus sudah sampai di daerah Sragen. Kurang lebih sepuluh jam perjalanan dengan bus tersebut cukup nyaman. Tempat duduknya empuk. AC-nya dingin, tapi bisa ditanggulangi dengan selimut.

Sebelum sampai Surabaya, penumpang makan malam di daerah Caruban, Madiun.

Sementara itu, Staf Ahli Menteri Bidang Logistik, Multimoda, dan Keselamatan Perhubungan Kementerian Perhubungan Cris Kuntadi menyatakan bahwa bus trans-Jawa memiliki waktu tempuh yang lebih singkat. Bus trans-Jawa tidak akan berhenti di dalam rest area.

Kementerian PUPR belum mengizinkan rest area digunakan untuk terminal bayangan bus tersebut. Karena itu, Kemenhub membangun halte atau selter dekat pintu tol untuk menurunkan penumpang.

Direktur Angkutan Jalan Kemenhub Ahmad Yani berencana menambah trayek. Untuk proyek awal, memang baru ada rute Jakarta–Surabaya. ”Kalau 36 armada ini load factor-nya sudah di atas 70 persen, bisa ditambah,” ungkapnya.