Gedung Itu jadi Saksi Tewasnya 500 Ribu Orang

Sabtu, 28 November 2009 – 11:45 WIB

RITUAL - Fontana di Trevi, Roma. Foto: Kurniawan Muhammad/Jawa Pos.

Selain itu, warga di Roma tidak akan mau mempunyai mobil yang usianya 15 tahun ke atas. Sebab, biaya perawatan mobil yang dikategorikan tua itu sangat mahal. Misalnya, bila mobil tua itu harus turun mesin, ongkosnya bisa EUR 8.000 (sekitar Rp 120 juta). "Padahal, jika harus membeli mobil yang lebih baru, harganya jauh lebih murah. EUR 5.000 (sekitar Rp 75 juta) sudah bisa dapat mobil baru," kata Rhisi Abdeslem, pria 38 tahun keturunan Maroko yang lahir serta besar di Italia dan sehari-hari bekerja di sebuah perusahaan travel.

Karena itu, orang di Roma akan merasa tersiksa jika punya mobil tua (usia di atas 15 tahun). "Kami di kedutaan pun lebih baik membeli mobil baru daripada merawat mobil tua," kata Musurifun Lajawa, salah seorang konselor multilateral bidang pendidikan, sosial dan budaya di KBRI Italia.

Meski sudah ada pembatasan jalan untuk tidak dilalui sembarang kendaraan dan warga tak lagi mau punya mobil tua, kepadatan lalu lintas di Roma tetap menjadi pemandangan sehari-hari. Itu terjadi karena beberapa ruas jalan di Roma sudah tak bisa dilebarkan lagi. Sebab, jalan itu berbatasan dengan bangunan-bangunan bernilai sejarah tinggi. Dan di Roma, bangunan bersejarah sangat dilindungi. Ada yang diurus pemerintah kota Roma, ada juga yang berada dalam pengawasan langsung Kementerian Kebudayaan Italia.

Salah satu bangunan bersejarah yang langsung diawasi Kementerian Kebudayaan Italia adalah Colosseo (Colosseum). Luasnya kira-kira hampir sama dengan Gelora Bung Karno, Senayan, Jakarta. Yang membuat para pengunjung tercengang, termasuk saya, bangunan itu dibuat pada abad pertama. Menurut cerita, pembuatannya membutuhkan waktu lima tahun, mulai 75 Masehi hingga 80 Masehi.