Ini Perkiraan Tarif Tol Malang - Pandaan

Agus menceritakan, total pengerjaan tol sepanjang 38 kilometer dari Pandaan hingga Kota Malang itu mencapai triliunan rupiah. ”Nilai investasinya sekitar Rp 5,9 triliun,” kata dia.

Dalam kesempatan itu, Agus juga memaparkan tentang tarif tol. Dia mengupayakan agar tarif tol Mapan bisa ditekan sehingga tidak memberatkan pengendara. Salah satu upaya yang dilakukan adalah efisiensi. Misalnya pemasangan PJU, hanya dilakukan di jalur tol di area perkotaan. ”Kalau bukan perkotaan, tidak pakai PJU,” kata Agus.

”Kalau semua dipasangi PJU, berapa pemborosannya. Efeknya ke penetapan tarif tol,” tambah pria ramah itu.

Meski pemasangan PJU hanya di area perkotaan, Agus menyatakan tidak akan membahayakan pengendara yang melintasi akses tol. Dia bersama timnya sudah menghitung sisi keamanannya. ”Karena sisi kanan dan kiri ruas jalan gelap, maka penerangan pakai lampu mobil saja sudah cukup. Apalagi markah jalan juga menyala ketika terkena sorot lampu,” terangnya.

Sementara area perkotaan wajib dipasangi PJU karena sisi kanan dan kiri ruas jalan sudah terang. Jika akses tol tidak dipasangi PJU, Agus menilai membahayakan pengendara. ”Kalau tidak dipasangi PJU, ruas jalan tol gelap,” katanya.

Menurut Agus, pemasangan PJU hanya di area perkotaan itu sudah sesuai standar internasional. Dia menyatakan, semua jalan tol di Indonesia, pemasangan PJU hanya di area perkotaan saja. ”Jalan tol di luar negeri juga demikian (pemasangan PJU di area perkotaan),” ucapnya. (nr5/c2/dan)