Jajal Mitsubishi Xpander Ultimate 2021, Tetap Nyaman Digeber di Jalan Rusak 

Bahan softpad di door trim hingga dasbor membawa rasa yang berbeda ketika hendak mengemudikannya. Ekspos jahitan jok cukup meningkatkan rasa.

Di konsol tengah terdapat AC dengan pengaturan digital hingga fitur Electronic Parking Brake Brake Auto Hold (BAH) sebagai pengganti tuas lama.

Sebagian besar informasi kendaraan bisa dipantau melalui LCD meter cluster berdesain dan warna baru. 

Kemudian layar berukuran 8 inci touchscreen yang sudah terkoneksi HP Linked Display Audio sebagai salah satu penunjang kenyamanan penumpang. 

Impresi Berkendara 

Setelah mengeksplore ruang kabin, kami pun bergegas untuk merasakan berkendara Xpander Ultimate 2021. 

Lantaran hanya diberi waktu cukup singkat, kami pun langsung menghidupkan mesin berkapasitas 1.500cc MIVEC DOHC 16 Valve itu. 

Kabin kedap, jelas jadi kesan pertama yang kami rasakan. Suara mesin dan ban nyaris tak terdengar hingga ke ruang kabin.