Kesan Pertama Jajal Honda PCX Electric

Sayang kami tidak bisa mendapatkan sensasi kecepatan terbaik, karena area test ride yang sangat terbatas.

BACA JUGA: AHM Rilis Honda PCX Electric, Tetapi Tidak Dijual Umum

Handling
Terkait bermanuver, area pengetesan memang sepertinya dibuat untuk menguji poin ini lebih maksimal.

Rintangan zig-zag dan tikungan tajam cukup baik diselesaikan oleh Honda PCX Elctric. Bobot yang lebih berat 10 kg dibanding versi PCX mesin bensin maupun hybrid hampir tidak terasa.

Perbedaan sasis dengan struktur baru sangat membantu mendistribusikan bobot motor, sehingga pengendaliannya lebih mudah dan stabil. Suspensi lebih panjang menjaga efek getaran di sasis.

Kesimpulan
Dengan sajian output maksimum 5,6 hp yang didapat sejak putaran rendah dengan akselerasi lembut. Torsi maksimal 18 Nm pada 500 rpm, Honda PCX Electric sangat pas untuk dikendarai santai, sekitar lingkungan perumahan.

Jadi jangan berpikir PCX listrik digeber untuk perjalanan jauh. Pasalnya, dua baterai lithium-ion masing-masing 50,4V hanya mampu menjalankan PCX Electric sejauh 69 km dalam sekali pengisian penuh, dan kecepatan rata-rata 40 kpj.

Dibekali dua sistem pengecasan, PCX Elelctric bisa dicas di listrik rumahan, jadi tidak perlu khawatir. (mg8/jpnn)