Kronologis Jatuhnya Pesawat Sukhoi di Gunung Salak

Selasa, 18 Desember 2012 – 19:10 WIB

4. Pukul 14.32.26 WIB, berdasarkan waktu yang tercatat di flight Data Recorder (FDR), pesawat menabrak tebing Gunung Salak pada radial 198 dan 28 NM HLM VOR, atau pada koordinat 06042’45”S, 106044’05”E, dengan ketinggian sekitar 6.000 kaki.

5. 38 detik sebelum benturan, terrain Awareness Warning System (TAWS) memberi peringatan berupa suara “Terrain Ahead, Pull Up” dan diikuti enam kali peringatan yang berbunyi “Avoid Terrain”. Pilot mematikan TAWS tersebut karena berasumsi peringatan-peringatan diakibatkan database yang bermasalah.

6. 7 detik menjelang tabrakan, terdengar peringatan berupa suara “Landing Gear Not Down” yang berasal dari sistem peringatan pesawat. Peringatan ini aktif, apabila pesawat berada pada ketinggian kurang dari 800 kaki diatas permukaan tanah dan roda pendarat belum diturunkan.

7.  Pukul 14.50 WIB, petugas Jakarta Approach menyadari target pesawat Sukhoi sudah hilang dari layar radar. Tidak ada bunyi peringatan sebelum lenyapnya titik target pesawat dari layar radar.

JAKARTA – Hasil investigasi Komite Nasional Keselamatan Transporasi (KNKT), merilis kronologis saat-saat jatuhnya pesawat Sukhoi superjet 100

• Prev
• 1
• 2
• 3
• Next