Pengemudi Terganggu Aktivitas Non-Mengemudi Tiap 96 Detik

Dari perjalanan yang dianalisis, Dr Young mengatakan perjalanan mengemudi tanpa gangguan hanya ada dalam jumlah kecil.

"Kami menemukan bahwa hanya ada lima persen dari perjalanan yang melibatkan pengemudi yang tidak melakukan tugas-tugas sekunder, jadi untuk 95 persen dari perjalanan yang kami amati, pengemudi terlibat dalam semacam aktivitas non-mengemudi."

Apa yang mengganggu pengemudi?

Penelitian ini memfilmkan 379 pengemudi, yang berusia 22 hingga 69 tahun, sepanjang hampir dua juta kilometer.

Ponsel menjadi tujuh persen dari gangguan itu dan tujuh persen dari waktu terganggu, demikian temuan penelitian tersebut.

Namun, aktivitas bersih-bersih pribadi, termasuk melakukan make-up dan menyisir rambut, berkontribusi sembilan persen dari gangguan itu tetapi hanya mengambil 1 persen dari waktu yang terganggu karena singkatnya durasi aktivitas ini.

Terlepas dari angka-angka ini, Dr Young mengatakan sebagian besar gangguan datang dari aktivitas menyesuaikan fasilitas di mobil.

"Tugas utama adalah tugas-tugas singkat, seperti menekan tombol pada setir dan menyesuaikan hal-hal di konsol tengah, seperti menyesuaikan radio dan tombol pemanas," katanya.

"Itu temuan yang bagus, tapi mereka masih melakukan beberapa tugas yang mengalihkan pandangan mereka dari jalan."